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エルフとM3を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   BMW  M3
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 258万円1868万円
M3の相場表を見る
1951 中古車掲載台数 59
  • いすゞ エルフ ダンプ 

    本体価格
    189万円

  • いすゞ エルフ 0.5t高所作業車MTディーゼル 4WDアイチSB10A高さ10m キーレス バックカメラ 左側電動格納ミラー

    本体価格
    207.8万円

  • いすゞ エルフ 2t積・高床ダンプ・コボレーン付・5MT 2t積 極東製高床ダンプ DD02-31 コボレーン付 5MT 坂道発進補助装置 メッキパーツ ETC 中間ピン 強化プロテクター ASR 荷台内寸 L3049 W1590 H315

    本体価格
    294.8万円

  • いすゞ エルフ 25-31 3t4ナンバー 平ボディ 垂直パワーゲート 極東製 床縞鋼板張 2段アオリ 中間柱 ガス屋仕様 ETC バックカメラ 電動格納ミラー AT スムーサー 抹消積載2950kg 高床

    本体価格
    219万円

  • いすゞ エルフ アイチ製SK12C1RN 12m高所作業車

    本体価格
    753.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2トンATオートマチックトランスミッションETCコボレーン付き全塗装済

    本体価格
    247.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル 

    本体価格
    132万円

  • いすゞ エルフ 2.95トン 平ボディー ワイド 超ロング 左右パワーゲート 特注仕様 ナビTV AT

    本体価格
    318万円

  • いすゞ エルフ フルフラットロー 3.0tダンプ 支柱有 NKR85AN コボレーン(シート欠) エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバック ABS (3人)

    本体価格
    293.6万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 純正AM/FM/CDオーディオ AUX ETC キーレス LEDヘッドライト 左電格ミラー ASR アイドリングS Wエアバック 荷台寸法310X160X59 車輛総重量3825kg

    本体価格
    145.9万円

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    応談

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    本体価格
    725万円

関東
634
299.5万円
関西
342
268.2万円
東海
201
355.3万円
北海道
170
277.6万円
九州
299
243.7万円
東北
121
235.9万円
北陸・甲信越
62
277.1万円
中国
36
312.7万円
四国
86
239.1万円
地域別台数
関東
32
545.9万円
関西
12
564.3万円
東海
5
467万円
北海道
2
529万円
九州
3
534.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
2
612万円
四国
2
---

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エルフとM3のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   BMW  M3
--- 新車時価格 996万円1263万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2000~5200 排気量(cc) 3999
--- 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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