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エルフとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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エルフとDS3クロスバックE-TENSEの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 168万円258万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
1837 中古車掲載台数 6
  • いすゞ エルフ 2tダンプ 4WD 3方開 SG 登録済未使用車 寒冷地仕様 マット バイザー スペアキー×2 手動コボレーン

    本体価格
    621.8万円

  • いすゞ エルフ 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    210万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 3トン強化ダンプ 全低床 全塗装済み

    本体価格
    242万円

  • いすゞ エルフ 移動販売車 冷蔵冷凍ショーケース付 100V外部入力 積載2t

    本体価格
    178万円

  • いすゞ エルフ 1.9トン深ダンプ オールステンレスボディー 舟底タイプ オールステンレスボディー!観音扉式! 高床

    本体価格
    405万円

  • いすゞ エルフ 4.6t積・ワイドロング・平ボディ ・アルミブロック・6MT 4.6t積 ワイドロング 坂道発進補助装置 ASR アイドリングストップ 左電格ミラー フォグランプ ゲートチェーン キーレス ドアバイザー フロアマット 荷台内寸 L4386 W2089 H386

    本体価格
    475.2万円

  • いすゞ エルフ バン・移動販売車両 ディーゼル・4WD・ショーケース・冷凍庫・リアヒーター・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    138万円

  • いすゞ エルフ 4.8 高床 ディーゼル パワ-ゲ-ト 3t セミオートマ

    本体価格
    60万円

  • いすゞ エルフ 4WD ICターボ Wキャブ FFロー1.8t 極東600kg型垂直ゲート スムーサーEX 社外メモリーナビフルセグTV ETC 左電格ミラー リヤヒータークーラー 荷台内寸長204 幅160 高35 外装仕上済

    本体価格
    317.4万円

  • いすゞ エルフ フルフラットロー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC 鉄板張り 4WD

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
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    168.9万円

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  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE ベースモデル ハーフレザー/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/オートハイビーム/ドライブレコーダー/LED/オートライ/ ブレーキアシスト/オートワイパー/スマートフォンチャージ/キーレス

    本体価格
    168万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE グランシック 試乗車 禁煙 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    238万円

関東
604
304.1万円
関西
322
284万円
東海
180
349.2万円
北海道
167
286.2万円
九州
279
246.3万円
東北
116
256.1万円
北陸・甲信越
58
310.5万円
中国
33
276.5万円
四国
78
272万円
地域別台数
関東
3
180.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
244.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
--- 新車時価格 534万円559.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
2000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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