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エルフとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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エルフとエスケープの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   フォード  エスケープ
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 49.9万円82万円
エスケープの相場表を見る
1947 中古車掲載台数 10
  • いすゞ エルフ 3.5t積載ワイド超ロング平 アルミブロック

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2トン平 ワイドロング アルミアオリ フル装備 特殊シフト フル装備

    本体価格
    184万円

  • いすゞ エルフ エルフ低温冷凍車 東プレ サイドドア付 ラッシングレール1段 最大積載量2000kg

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3トン ダンプ 2467

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 1.5トン

    本体価格
    199万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 2.0t高床 木製荷台 10尺

    本体価格
    205万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍 -30℃ 積載1150kg 6MT 4WD サイドドア付き

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ ETC キーレス 三方開 アイストップ

    本体価格
    299.9万円

  • いすゞ エルフ 垂直パワーゲート付3t積み平ボディー 前後上下分割式5方開ガス屋仕様アオリ

    本体価格
    188万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 エスマックTC60 最大作業床高6.5m 最大積載荷物450kg

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • フォード エスケープ 3.0 リミテッド 4WD 社外ナビ/本革シート/Bカメ/ETC/スペアキ―

    本体価格
    54.8万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD キーレス 2DINナビETCABS修復歴無し54

    本体価格
    69.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    65万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    82万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 4WD

    本体価格
    55万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    58万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレス/4WDアルミホイール修復歴無し73

    本体価格
    49.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

関東
619
318.7万円
関西
326
257.2万円
東海
220
322.1万円
北海道
159
294.7万円
九州
310
232万円
東北
138
247万円
北陸・甲信越
54
261.6万円
中国
49
249.1万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
6
64.9万円
関西
1
55万円
東海
1
65万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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エルフとエスケープのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フォード  エスケープ
--- 新車時価格 240.5万円339万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2000~5200 排気量(cc) 1988~2967
--- 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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