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エルフとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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エルフとモビリオの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  モビリオ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
1973 中古車掲載台数 7
  • いすゞ エルフ アコーディオンバン ETC 右エアバック クラッチフリー

    本体価格
    133万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ハイキャブ ロング フラットロー ディーゼル 道路作業車 PG 発電機

    本体価格
    80万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車14.6m タダノAT146電工仕様クレーン付き14.6m静音エンジン付き

    本体価格
    275万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 全低床3tダンプ ETC

    本体価格
    278万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ ロング 高床 標準キャブ 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    349.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ 積載1.5t

    本体価格
    235.9万円

  • いすゞ エルフ パッカー車/塵芥車 3.05t積載 5. 

    本体価格
    270万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング アルミバン 1.5t積 高箱 跳上式 パワーゲート ラッシング2段 ラジコン 導風板 バックカメラ ETC 左電格ミラー 坂道発進補助 フォグランプ 日本フルハーフ製 5速MT 準中型免許5t限定対応

    本体価格
    428万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 積3t 極東 全塗装 シート張替 作動確認済 4ナンバー 強化 三方開 手動コボレーン リヤアオリピン 高床 ETC 坂道発進 MT車 ディーゼル NOx・PM適合 燃焼装置有 3トンダンプ 小型ダンプ 建設 土木 農業 造園業 林業

    本体価格
    236.5万円

  • いすゞ エルフ TKG-NKR85AN 花見台製 3tローダーダンプ 6速MT 車検整備1年付 全塗装済 ETC付 メッキパーツ

    本体価格
    415万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 W 走行距離13200キロ/電動スライドドア/キーレス

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

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    27万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W HDDナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア 走行距離55800キロ

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    22万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

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    49.5万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション 検09.12 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 Y 4WD 

    本体価格
    24.1万円

関東
659
309.9万円
関西
335
261.9万円
東海
196
355.5万円
北海道
174
283.5万円
九州
309
246.2万円
東北
122
238.4万円
北陸・甲信越
60
281.9万円
中国
37
328万円
四国
81
256.4万円
地域別台数
関東
3
22万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
1
24.1万円
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとモビリオのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  モビリオ
--- 新車時価格 155.9万円216.3万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
2000~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 90~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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