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エルフとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 31万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1831 中古車掲載台数 65
  • いすゞ エルフ パッカー車 極東開発 プレス式 4.2立米 左スライドドア GP42-27-S4 汚水タンク LED作業ランプ CNG 最大積載量2000kg 左右電動格納ミラー ミラーヒーター

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ 3700L バキュームカー 衛生車 3.7t 糞尿車 モリタエコノス

    本体価格
    369万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ(2t積)  垂直パワーゲート付 平成26年式 新明和パワーゲート メッキ

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ ShinMaywa 2tダンプ ターボ 5速MT ShinMaywaダンプ ターボ 5速マニュアル ロックピン×2 コボレイン 走行距離82228KM

    本体価格
    246.2万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル 

    本体価格
    132.8万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    98万円

  • いすゞ エルフ 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    250万円

  • いすゞ エルフ 1.5t積・4WD・平・10尺・荷台鉄板 ・5MT・高床 1.5t積 4WD 平 10尺 荷台鉄板 5MT 高床 フォグランプ アイドリングストップ ドアバイザー ライトレベライザー キーレス 荷台内寸 L3123 W1630 H381

    本体価格
    239.8万円

  • いすゞ エルフ プレス式パッカー 6.0m3 新明和 3.15t積 ワイド 連続積込 汚水タンク 尿素水不要

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2トンプレス式塵芥車 

    本体価格
    310万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    44万円

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    105万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ナビ TV

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 13AW付

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 弊社社有車 ETC 急速充電 オーディオレス

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    83万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 16.0kwh 残存容量99.4パーセント

    本体価格
    135万円

関東
611
300.1万円
関西
315
278.6万円
東海
182
347.2万円
北海道
165
285.6万円
九州
280
247.7万円
東北
110
249.7万円
北陸・甲信越
56
313.4万円
中国
34
314.8万円
四国
78
267.4万円
地域別台数
関東
18
55.5万円
関西
13
80.1万円
東海
10
75.9万円
北海道
1
38万円
九州
7
54.4万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
63.2万円
四国
7
85.7万円

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エルフとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   三菱  ミニキャブミーブ
--- 新車時価格 176.9万円297.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
2000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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