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エルフとピノを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  ピノ
VS
47.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
2116 中古車掲載台数 46
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 最大積載量2000kg コボレーン Wタイヤ

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ エルフ 4WD・2t積・5MT・アルミブロック 標準ロング・PCS付

    本体価格
    489.5万円

  • いすゞ エルフ 2.0 フラットロー セルフローダー AT ウインチ付き

    本体価格
    142.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD パワーゲート シングルタイヤ

    本体価格
    218万円

  • いすゞ エルフ 2トン 平ボディー ワイド ロング 全低床 準中型5t限定免許可 アオリ5方開

    本体価格
    328万円

  • いすゞ エルフ 4.3 ロング フルフラットロー ディーゼル 4段クレーン ユニック ラジコン

    本体価格
    163.2万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ワイド 高床 ディーゼル ETC

    本体価格
    110万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ パネルバン ETC バックカメラ 積載4000kg

    本体価格
    145万円

  • いすゞ エルフ 垂直式パワーゲート 平ボディ 積載2t ワイドロング 全低床 極東開発

    本体価格
    345万円

  • いすゞ エルフ 4.8 フルフラットロー ディーゼル 3段クレーン同年式2.33t吊 2t積

    本体価格
    284.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル キーレス・電格ミラー

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

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    19万円

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    18.8万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ABS エアコン オートマ CD 307

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT エアコン アルトOEM タイベルチェーン

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/純正オーディオ/マニュアル車

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビTV電動格納ドアミラー禁煙車

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/ABS/エアバッグ/AT

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S マニュアル車 キーレス CDプレイヤー

    本体価格
    32.2万円

関東
667
317万円
関西
357
256.4万円
東海
240
322.9万円
北海道
157
273.7万円
九州
327
229.5万円
東北
160
230.1万円
北陸・甲信越
62
260.2万円
中国
59
275.6万円
四国
87
245.9万円
地域別台数
関東
16
18.6万円
関西
8
17.1万円
東海
7
19.7万円
北海道
3
19.9万円
九州
6
19.6万円
東北
5
18.4万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとピノのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  ピノ
--- 新車時価格 86.1万円115.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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