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エルフとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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エルフとトゥインゴの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   ルノー  トゥインゴ
VS
47.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 29万円360万円
トゥインゴの相場表を見る
2122 中古車掲載台数 194
  • いすゞ エルフ ワイドプレス7.1立米積載2900kg 極東開発

    本体価格
    412.5万円

  • いすゞ エルフ 3t ロング パワーゲート 4WD ワイドキャブ 床鉄板

    本体価格
    335.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0D 2t ワイドロング 平ボディ 4WD 

    本体価格
    345万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ アルミブロック 4WD AT 三方開 電格ミラー ミラーヒーター

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 移動販売車 移動スーパー 移動コンビニ スムーサーEX  冷蔵庫 冷凍庫 陳列棚

    本体価格
    399.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 4WD ヒラ 低床3方開

    本体価格
    230万円

  • いすゞ エルフ SG ハイキャブ セミワイド3トンセフテ 

    本体価格
    640万円

  • いすゞ エルフ 4トンワイド超ロング平ボディ 5メーターボディ

    本体価格
    239万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 3.8トン 2.33t吊り 4段クレーン フックイン

    本体価格
    334万円

  • いすゞ エルフ 2トンワイドロング 冷凍車低温仕様 格納ゲ 2トンワイドロング 冷凍車低温仕様 格納ゲ

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • ルノー トゥインゴ インテンス EDC エディション フィナル 300台限定モデル

    本体価格
    360万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT ワタナベAW LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • ルノー トゥインゴ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB7 限定車 左ハンドル 5速マニュアル

    本体価格
    119万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 100台限定 専用16AW シートヒーター

    本体価格
    193.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール・純正アルミ・保証付

    本体価格
    88万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    265.7万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 1オ-ナ-CarPlay レ-ンアシスト Bカメラ PDC

    本体価格
    155万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 禁煙 ペット歴無 検8/3 バックカメラ ETC

    本体価格
    84.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    256万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

関東
671
317.5万円
関西
362
255.9万円
東海
235
325.3万円
北海道
156
273.6万円
九州
329
229.8万円
東北
160
230.8万円
北陸・甲信越
62
260.2万円
中国
59
275.6万円
四国
88
244.8万円
地域別台数
関東
75
164.2万円
関西
33
184.2万円
東海
37
171.7万円
北海道
0
---
九州
13
142.1万円
東北
10
125.2万円
北陸・甲信越
9
182.4万円
中国
15
154.4万円
四国
2
126.5万円

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エルフとトゥインゴのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ルノー  トゥインゴ
--- 新車時価格 169万円289万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
2000~5200 排気量(cc) 897~998
--- 最高出力(馬力) 65~109
FR、4WD 駆動方式 RR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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