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トゥインゴとC3を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   シトロエン  C3
VS
29.8万円298万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 18万円360万円
C3の相場表を見る
293 中古車掲載台数 201
  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車アイドリングストップワンセグTVバックモニタークルーズコントロールアンチロックブレーキシステムダブルエアバッグ盗難防止システム右ハンドルディーラー車

    本体価格
    85.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 クルーズコントロール ETC キーレス

    本体価格
    85.5万円

  • ルノー トゥインゴ パックスポール 50台限定車 社外マフラー 社外ナビ 地デジTV 純正16インチAW バックカメラ ドライブレコーダー  キーレス ETC レーダー探知機

    本体価格
    78万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー 純正15インチAW クルーズコントロール クリアランスソナー USB AUX Bluetooth リモコンキー アイドリングストップ                                 .

    本体価格
    87.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT ETC

    本体価格
    36万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 右5MT/16インチタイヤホイール/PIVOTタコメーター装着/ディスプレィオーディオ/アップルカープレィ/アンドロイドオート/バックカメラ/ETC・ドライブレコーダー前後/シートヒーター

    本体価格
    262万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 検2年 自社 ローン ETC ターボ アイドリングストップ クルコン 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト サイドエアバッグ MTモード付AT

    本体価格
    44.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正ディスプレイオーディオ/AppleCarplay/AndroidAuto/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/Bluethooth/USB/AUX/シートヒーター/純正アルミホイール

    本体価格
    203.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オーナー 禁煙 ターボ ETC 15AW

    本体価格
    63.6万円

  • ルノー トゥインゴ EDC (後期型/純正ディスプレイオーディオ/USB/AUX/Bトゥース/Bカメラ/純正15インチAW/LEDライナー/フォグランプ/LEDテールランプ/専用インテリア&シート/革巻ステア/キーレスエントリー/レーンアシスト/バックセンサー)

    本体価格
    79.8万円

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    32.9万円

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    29.5万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    179.6万円

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    本体価格
    78万円

  • シトロエン C3 シャイン 過去正規ディーラーメンテンナンス ワンオーナー車 ミラーリンク機能搭載

    本体価格
    121万円

関東
98
116.6万円
関西
62
129.3万円
東海
51
141.8万円
北海道
6
129.3万円
九州
19
113.7万円
東北
11
110万円
北陸・甲信越
22
136.5万円
中国
13
172.5万円
四国
11
213.4万円
地域別台数
関東
70
93.3万円
関西
26
131.8万円
東海
41
126万円
北海道
7
161.6万円
九州
23
119万円
東北
12
90.5万円
北陸・甲信越
17
132.3万円
中国
3
85.9万円
四国
2
229万円

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トゥインゴとC3のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   シトロエン  C3
169万円289万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
897~998 排気量(cc) 1199
65~109 最高出力(馬力) 101
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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