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エルフとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スバル  インプレッサクーペ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
1944 中古車掲載台数 16
  • いすゞ エルフ 2.95t・AT・アルミバン・標準ロング ・サイド扉・バックカメラ 2.95t AT アルミバン 標準ロング サイド扉 キーレス ETC 電格ミラー フォグランプ バックカメラ ラッシングレール2段 荷台内寸 L4486 W1777 H2159

    本体価格
    425.7万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 4WD 2t平ボディ 極東開発工業パワーゲート スイチョクゲート 5速マニュアル 3.0ディーゼルターボ 後輪ダブル 鉄板貼り ラジオデッキ キーレス タイヤサイズ205/70R16 173436km

    本体価格
    200.1万円

  • いすゞ エルフ 全低床2t強化ダンプ 

    本体価格
    173万円

  • いすゞ エルフ 25-18 3t4ナンバー 平ボディ 垂直PG パワーゲート 新明和製 床縞鋼板張 2段アオリ 中間柱 ガス屋仕様 バックカメラ 左右同時電動格納ミラー 高床 ショート AT スムーサー

    本体価格
    209万円

  • いすゞ エルフ タダノ製4段クレーン 2.93t吊り ラジコン ワイドボディ 差し違いアウトリガー 最大積載3300kg 荷台寸法(長339×幅192×高49) 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    581.9万円

  • いすゞ エルフ アルミバン 4t 格納パワーゲート(PG) ワイドロング

    本体価格
    495万円

  • いすゞ エルフ パッカー車/塵芥車  2.85t 6.7立米 ワイド プレス式

    本体価格
    445.5万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    451万円

  • いすゞ エルフ フルフラットロー 3.0tダンプ 支柱有 NKR85AN コボレーン(シート欠) エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバック ABS (3人)

    本体価格
    293.6万円

  • いすゞ エルフ 2t積・平ボディ・5MT・全低床 2t積 平ボディ 5MT 全低床 坂道発進補助装置 電格ミラー メッキパーツ シートカバー キーレス エコモードスイッチ フォグ ETC ゲートチェーン 荷台内寸 L3134 W1630 H368

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    880万円

関東
630
300.6万円
関西
343
268.6万円
東海
203
355.1万円
北海道
170
277.6万円
九州
297
245.5万円
東北
120
235.3万円
北陸・甲信越
61
276.4万円
中国
36
312.7万円
四国
84
243.5万円
地域別台数
関東
8
514.8万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
2
304万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
795万円
四国
0
---

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エルフとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スバル  インプレッサクーペ
--- 新車時価格 99.8万円303.9万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
2000~5200 排気量(cc) 1493~2212
--- 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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