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エルフとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スバル  インプレッサクーペ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
1939 中古車掲載台数 19
  • いすゞ エルフ 4t 4段クレーン付 ラジコン ワイドロング SKG-NPR85YN

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    218万円

  • いすゞ エルフ タダノ・AT-121TG・高所作業車 タダノ・AT-121TG・ブーム自動格納・自動ジャッキ・鉄バケット

    本体価格
    423.5万円

  • いすゞ エルフ 4.8 フラットロー ディーゼル パワーゲート

    本体価格
    140万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT冷凍・冷蔵車-5℃東プレ 6F 積載3t AC PS PW キーレス1個 スペアキー1個

    本体価格
    199万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 荷台内寸:長304cm/幅159cm/地上高86cm/最大積載量2000kg/車両総重量4855kg/パワーステアリング/パワーウインドウ/エアバッグ/ABS/坂道発進補助機能/

    本体価格
    221.6万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ TRG-NJR85A 4ナンバー 積載2000kg ダブルキャブ定員6名 荷台寸法 長 2.09m 幅 1.62m アオリ高 0.38m 車両総重量 4630kg(準中型免許)(E-4)

    本体価格
    168万円

  • いすゞ エルフ 2t積載 ロング 低床 パワーゲート600kg 内寸 長435 幅179 ゲート長120 極東パワーゲートV601B リモコン付 キーレス ETC 総重量4825kg

    本体価格
    265万円

  • いすゞ エルフ 積載2トン 標準ロング全低床 アルミブロック ルーフキャリア 床フック2個 ETC2.0 荷台内寸4350×1790×380mm 社外ナビ&バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • いすゞ エルフ 2トンダンプ 4WD 全塗装済み 電動コボレーン フル装備 5MT

    本体価格
    424万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    399.9万円

関東
655
309.8万円
関西
333
261.4万円
東海
191
353.8万円
北海道
168
285.8万円
九州
299
247.5万円
東北
122
235.4万円
北陸・甲信越
57
285.5万円
中国
39
310.2万円
四国
75
255.2万円
地域別台数
関東
9
526.3万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
4
313.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

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エルフとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スバル  インプレッサクーペ
--- 新車時価格 99.8万円303.9万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
2000~5200 排気量(cc) 1493~2212
--- 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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