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エルフとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スズキ  ジムニーノマド
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 655
  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 幌付き AT 積載量2000kg 荷台内寸:長さ311cm×幅161cm×高さ170cm 車両総重量4485kg キーレス アイドリングストップ フォグ 荷室灯 後輪Wタイヤ ドアバイザー 光軸調整 助手席側電格ミラー

    本体価格
    159.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ ユニック4段クレーン ラジコン フックイン バックカメラ

    本体価格
    368万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 2t パワーゲート(PG) 全低床 

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル エアコン コボレーン

    本体価格
    123万円

  • いすゞ エルフ 12M高所作業車 スチールバケット アイチ 稼働時間3874HR 車検2年 6MT フル装備 ETC ディーゼル 走行約34000キロ エアバック ABS 乗車定員3人 車両総重量7045kg

    本体価格
    334万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 極東パワーゲート 昇降荷重600kg(157cm×87cm) 最積1450kg 荷台内寸203cm×161cm×38cm 後輪Wタイヤ シートカバー メッキパーツ 荷台/アオリ縞板 ETC キーレス フォグ

    本体価格
    269.8万円

  • いすゞ エルフ 垂直ゲート付2.95t積み平ボディー 6速MT 2.95t積み全低床平ボディー 6速MT 4ナンバー車 車検R8年10月7日 バックカメラ付 前後上下分割5方開ガス屋仕様アオリ 極東製垂直パワーゲート付 車両総重量5885キロ

    本体価格
    268万円

  • いすゞ エルフ 移動販売車 冷蔵冷凍ショーケース付 100V外部入力 積載2t

    本体価格
    178万円

  • いすゞ エルフ TKG-NKR85AN 花見台製 3tローダーダンプ 6速MT 車検整備1年付 全塗装済 ETC付 メッキパーツ

    本体価格
    415万円

  • いすゞ エルフ 4.3 高床 ディーゼル 

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    373万円

関東
625
300.1万円
関西
339
270.6万円
東海
197
354.2万円
北海道
172
276.7万円
九州
290
247.4万円
東北
115
236万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
35
314万円
四国
82
251.7万円
地域別台数
関東
180
366.5万円
関西
95
382.4万円
東海
119
365万円
北海道
43
369.9万円
九州
82
374.8万円
東北
51
375万円
北陸・甲信越
33
369.4万円
中国
34
369.3万円
四国
18
378.8万円

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エルフとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スズキ  ジムニーノマド
--- 新車時価格 265.1万円275万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
2000~5200 排気量(cc) 1460
--- 最高出力(馬力) 102
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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