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エルフとMR2を比較! - みんなの比較車種

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エルフとMR2の中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  MR2
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 118.8万円613.8万円
MR2の相場表を見る
1838 中古車掲載台数 78
  • いすゞ エルフ アイチD50A クレーン車 2.9トン吊 

    本体価格
    370万円

  • いすゞ エルフ 1.5t積・平ボディ・5MT 1.5t積 平ボディ 5MT 全低床 10尺 ゲートチェーン アイドリングストップ ASR ライトレベライザー キーレス ゴムマット 荷台内寸 L3116 W1614 H377

    本体価格
    275万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ 標準ロング アルミバン オートマ バックカメラ ETC 両側サイドドア 積載1700kg

    本体価格
    115万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ ハイキャブ セミロング AT 積載量2000kg 荷台内寸:長さ354cm×幅180cm×高さ38cm 煽り縞鉄板 ロープ穴4対 バックモニター メッキグリル フロントメッキフェンダーパネル  エアダムバンパー 左電格ミラー キーレス 荷台灯 LEDヘッドライト

    本体価格
    399.9万円

  • いすゞ エルフ (ベース) F6 3tダンプ TURBO

    本体価格
    275万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 積載2トン・4ナンバー・800kg垂直パワーゲート付・マニュアル車・全塗装仕上済み

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ 4.3 高床 ディーゼル アワーメーター715H

    本体価格
    195万円

  • いすゞ エルフ 2.95トン標準ロングアルミバン オートマ バックカメラ サイド扉

    本体価格
    248万円

  • いすゞ エルフ 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    250万円

  • いすゞ エルフ 2t積・5MT・全低床ダンプ ・電動コボレーン付 2t積 5MT 極東製全低床ダンプ DD02-31 電動コボレーン付 坂道発進補助装置 ドアバイザー ライトレベライザー 荷台内寸 L3027 W1603 H326

    本体価格
    269.5万円

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  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 

    本体価格
    220万円

関東
608
303.7万円
関西
320
283万円
東海
179
348.9万円
北海道
169
286.4万円
九州
277
246万円
東北
115
252.8万円
北陸・甲信越
57
310.6万円
中国
34
314.8万円
四国
79
270.7万円
地域別台数
関東
29
246.5万円
関西
16
298.8万円
東海
10
236.2万円
北海道
2
213.5万円
九州
7
269.1万円
東北
4
273.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
257.4万円
四国
1
295万円

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エルフとMR2のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  MR2
--- 新車時価格 182万円309.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
2000~5200 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 165~245
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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