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エルフとMRスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エルフとMRスパイダーの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  MRスパイダー
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 ---
MRスパイダーの相場表を見る
1944 中古車掲載台数 1
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 全低床強化ダンプ2t積載ディーゼルターボ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ エルフ 1.5t 4WD FFL Sタイヤ 平ボデー 

    本体価格
    359.7万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ バイク積載車 パワーゲート ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • いすゞ エルフ 3.5t積載ワイド超ロング平 アルミブロック

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ パワーゲート パワーゲート エアコン キーレス ETC

    本体価格
    109.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル 

    本体価格
    169.8万円

  • いすゞ エルフ 3000KG 3トン ダンプ ETC 電動ミラー 250304

    本体価格
    214万円

  • いすゞ エルフ 3t 高床 強化ダンプ 内寸-長305x幅158x高37

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ AT車・3t積・全低床ダンプ 衝突軽減ブレーキ・歩み掛

    本体価格
    434.5万円

  • いすゞ エルフ 2t ダンプ 全低床 TKG-NJR85AD

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    応談

関東
616
318.7万円
関西
326
257.2万円
東海
220
322.1万円
北海道
159
294.7万円
九州
310
232万円
東北
138
247万円
北陸・甲信越
54
261.6万円
中国
49
249.1万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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エルフとMRスパイダーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  MRスパイダー
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1245
2000~5200 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 170~200
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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