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エルフと86を比較! - みんなの比較車種

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エルフと86の中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  86
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 59.8万円500万円
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1957 中古車掲載台数 1213
  • いすゞ エルフ バキュームカー 

    本体価格
    162.8万円

  • いすゞ エルフ アイチ穴掘建駐車D50A アイチ 穴掘建駐車 D50A 同年 オイルクーラー 水タンク 水ポンプ 450MMオーガ

    本体価格
    639.5万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 建機仕様 タダノAT-120S(12m) 

    本体価格
    803万円

  • いすゞ エルフ バン・移動販売車両 ディーゼル・4WD・ショーケース・冷凍庫・リアヒーター・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    138万円

  • いすゞ エルフ . 1.5t平ボディ カスタム メッキパーツ

    本体価格
    324.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dワイドセミロング/積載4600kg/6速MT 低床4.6t平ボディ/ワイドセミロング/積載4600キロ/6速マニュアル/荷台木板/ETC/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/仕上済

    本体価格
    254.8万円

  • いすゞ エルフ 積載2000kg-ハイアウト・スーパーキャリア 

    本体価格
    172万円

  • いすゞ エルフ 3.5t積・冷凍冷蔵車・ロング・全低床 車輛総重量7405Kg内寸4350×1970×1680

    本体価格
    473万円

  • いすゞ エルフ 2t ワイドロング ドライバン P/G 内寸-長452x幅203x高204

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 高所作業車 11m サブバッテリー新品 検有 FRPバケット ワンピン イネーブルスイッチ ジャッキ自動張出格納機能 ブーム自動格納機能 タダノAT110TTE 左右工具箱 リヤ長物入 梯子置き アース 充電コンセント ケーブル バッテリーチャージャー 6MT ETC 坂道発進

    本体価格
    432.3万円

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    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ 86 2.0 G 社外ナビ バックカメラ HKSスーパーチャージャー HKSマフラー 社外ボンネット 車高調 社外ハンドル 追加油圧サイドブレーキ ETC 純正18インチアルミホイール キーレスエントリー

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    本体価格
    222.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外ナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth TRDマフラー シートヒーター 純正17インチアルミホイール HID オートライト パドルシフト 社外エアクリーナー ETC プッシュスタート

    本体価格
    165万円

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    本体価格
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    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド 6MTハイパフォーマンスPKGトムスエアロ

    本体価格
    247.8万円

関東
636
296.8万円
関西
347
263万円
東海
199
355.8万円
北海道
176
277.7万円
九州
296
242.6万円
東北
123
237.7万円
北陸・甲信越
59
268.9万円
中国
37
316.7万円
四国
84
249.2万円
地域別台数
関東
471
178.2万円
関西
147
189.8万円
東海
231
188.4万円
北海道
51
179.3万円
九州
131
177.9万円
東北
50
185.2万円
北陸・甲信越
36
173.8万円
中国
68
178.3万円
四国
28
199.9万円

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いすゞ  エルフ   トヨタ  86
--- 新車時価格 199万円648万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
2000~5200 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 200~219
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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