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ディフェンダーとコモを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   いすゞ  コモ
VS
345万円2323万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 59.8万円197.8万円
コモの相場表を見る
529 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー ディフェンダー 110 オクタ エディション ワン 4.4L P635 4WD 90台限定車/22インチAW/ボディマットプロテクションフィルム/60ダイナミクスサスペンション/アクティブエキゾーストシステム/ク-ルBOX/パノラマサンル-フ/固定式サイドステップ/シ-トヒ-タ-&ベンチレ-ション

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    776万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 4WD 60台限定カラーシリコンシルバー

    本体価格
    893.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ エアサス 電動ステップ

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ホワイトルーフ FRドラレコ 20AW

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ダブルオーEDT/純正ナビ/クルコン/全方位

    本体価格
    685.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー XS SW オートマ換装モデル XS SW

    本体価格
    1673万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ サンルーフ 全方位カメラ アップルカープレイ レザーシート シートヒーター ベンチレーションシート ドラレコ前後カメラ ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    897.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ エアサスペンション ブラックパック フロントシートヒーター アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター フル液晶メーター LEDヘッドライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    776.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD 登録済未使用車エアサスペンションパノラミックサンルーフEXブラックエクステリア12ウェイ電動フロントシートコンソールクーラーボックス

    本体価格
    1392.5万円

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    159.8万円

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    99.8万円

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    本体価格
    197.8万円

  • いすゞ コモ 12人乗り マイクロバス 12人乗り メモリーナビ ETC  アルミ キーレス

    本体価格
    63万円

関東
229
956万円
関西
55
1036.5万円
東海
113
931.1万円
北海道
26
845.7万円
九州
34
929.7万円
東北
22
876.2万円
北陸・甲信越
13
831.4万円
中国
26
888.7万円
四国
11
1054万円
地域別台数
関東
3
83.9万円
関西
1
99.8万円
東海
2
153.9万円
北海道
0
---
九州
2
130.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとコモのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   いすゞ  コモ
489万円2224万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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