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デイズルークスとコモを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   いすゞ  コモ
VS
1円161万円
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中古車相場 58.5万円197.8万円
コモの相場表を見る
3948 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズルークス 660 S ケンウッドCDステレオ/キーレスエントリー/アイドリングストップ/両側スライドドア/リヤフルフラットシート

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    73.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビゲーション

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 12ヶ月走行無制限保証/ETC/ナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター ステアリングリモコン 純正14インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズルークス 660 X エマージェンシーブレーキ 片側パワースライドドア

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 純正メモリナビ(BT/AM/FM/DVD)全周囲方位カメラ フルセグTV 片側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC キセノンヘッドライト オートライト

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 全周囲M 両電スライドドア プリクラ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 片側オートスライドドア アラウンドビューモニター インテリジェントキー 14インチアルミホイール 純正7インチメモリーナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ナビ TV バックカメラ アルミホイール スマートキー 片側電動スライドドア

    本体価格
    39万円

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  • いすゞ コモ 2.5ディーゼルターボ LD 6人乗り 両側スライドドア バックモニター HEATアップ キーレス 5MT

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    197.8万円

  • いすゞ コモ LD ロング SDナビ バックカメラ ディーゼル車

    本体価格
    159.8万円

  • いすゞ コモ 4WD  3000LDロング 

    本体価格
    58.5万円

  • いすゞ コモ 2.5 LD TB キーレス パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

関東
924
67.5万円
関西
506
68.7万円
東海
584
68.8万円
北海道
180
83.6万円
九州
767
68.5万円
東北
320
75.2万円
北陸・甲信越
304
71.5万円
中国
245
73.9万円
四国
118
70.1万円
地域別台数
関東
3
93.9万円
関西
0
---
東海
3
122.1万円
北海道
0
---
九州
2
132.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとコモのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   いすゞ  コモ
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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