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ランドクルーザー80とコモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   いすゞ  コモ
VS
147.3万円800万円
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中古車相場 58.5万円197.8万円
コモの相場表を見る
238 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正フィールドランナートーニング全塗装済 ワンオーナー ワイドボディー 純正ヘッドライト 純正ヘッドライト 純正ホイール塗装済 カロッツェリアフルセグナビ(Bluetooth対応) セルスター製レーダー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 1ナンバー登録・サンルーフ・SDナビ&TV・DVD再生・角目4灯仕様LEDヘッドライト・リフトアップ・社外16インチアルミ&BFグッドリッチタイヤ・ARBバンパー・レザーシートカバー

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 後期リフトアップロックスター2MTタイヤ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 丸目換装 中期モデル 4.5Lガソリンエンジン×タイミングチェーン 純正車高 3色テールレンズ 輸出用スチールホイール BFグッドリッチATタイヤ クルーズコントロール ナルディウッドハンドル

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ブラック全塗装 社外オーバーフェンダー リフトアップ サンルーフ ルーフラック 社外マフラー LEDテールライト マットブラック塗装 フルタイム4WD キャンプ 後期最終型Wエアバック

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル 1HZエンジン/ディーゼル/5MT/パートタイム/新品全塗装/集中ドアロック/パワーウインドウ/新品フロントウインカー/新品サイドマーカー/新品3色テール/シートヒーター

    本体価格
    287.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ナローボディ ランクル60フェイス ディーゼルターボ サンルーフ 新ジオランダーX-AT ディーンカリフォルニアAW 内装ベージュ HDDナビ ETC 1ナンバー エンスタキーレス ABS ダイナモリビルト交換済

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 最終後期型 リフトアップ ENKEI製アルミ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    750万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    274.9万円

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    89.9万円

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    本体価格
    58.5万円

  • いすゞ コモ 2.5 LD TB キーレス パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

関東
78
333.9万円
関西
15
317.7万円
東海
26
341.7万円
北海道
35
334.1万円
九州
27
391.3万円
東北
27
370.1万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円
地域別台数
関東
3
93.9万円
関西
0
---
東海
2
109.2万円
北海道
0
---
九州
1
197.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー80とコモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   いすゞ  コモ
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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