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アクアとコモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   いすゞ  コモ
VS
18.9万円335.8万円
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中古車相場 58.5万円197.8万円
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7141 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アクア 1.5 G バックカメラ/ナビ/TV

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ツーリングPKG スマートエントリーPKG 寒冷地仕様 禁煙車 ナビTV バックカメラ スマートキー 純正16インチAW オートライト フロントフォグ ステアリングリモコン 6スピーカー CD再生

    本体価格
    74.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ クルコン ETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止支援 クリアランスソナー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth DVD CD

    本体価格
    141万円

  • トヨタ アクア 15S走行2万キロ台低走行ハイブリッド車ナビ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 禁煙車 フルエアロ 純正9型ナビ スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートライト 合皮シート オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートエントリーナビレディパッケージ ツーリングパッケージ 純正ナビ テレビ バックモニター&アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー・純正SDナビ・Bカメラ

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 後期 純正ナビ セーフティセンス バックカメラ LEDヘッド スマートキー コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 モデリスタアルミ Bluetooth

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC Bluetooth再生 ドラレコ フルセグ スマートキー LEDヘッドライト  オートライト オートエアコン CD/DVD再生

    本体価格
    67.6万円

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    本体価格
    197.8万円

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    本体価格
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  • いすゞ コモ 4WD  3000LDロング 

    本体価格
    58.5万円

  • いすゞ コモ 2.5ディーゼルターボ LD 6人乗り 両側スライドドア バックモニター HEATアップ キーレス 5MT

    本体価格
    148万円

  • いすゞ コモ LD ロング SDナビ バックカメラ ディーゼル車

    本体価格
    159.8万円

関東
1697
107.7万円
関西
884
104.9万円
東海
1149
106.8万円
北海道
228
120.8万円
九州
1117
108.3万円
東北
675
114.3万円
北陸・甲信越
648
107.9万円
中国
460
106.2万円
四国
283
110.1万円
地域別台数
関東
3
93.9万円
関西
0
---
東海
3
122.1万円
北海道
0
---
九州
2
132.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アクア   いすゞ  コモ
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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