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フォワードとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   ホンダ  シビックセダン
VS
110万円1388万円
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中古車相場 38万円278.8万円
シビックセダンの相場表を見る
451 中古車掲載台数 79
  • いすゞ フォワード 増トン(7300kg)アームロール ワンオーナー ディーラー記録簿 ヒアブマルチリフト ダブルシリンダー 箱付き ETC 後輪ダブル スペアタイヤ メッキパーツ フロントフォグ 電格ミラー アイドリングストップ 長さ606cm 幅226cm 排気量5190cc 脱着装置付きコンテナ

    本体価格
    605万円

  • いすゞ フォワード ロング土砂禁ダンプ ベット付 ベット付キャビン6速ミッション 210馬力末広自動車工業 ロング深ダンプリヤ横開き 鉄ボディー荷台寸法:長4400×幅2000×高1600荷台容積:14立米

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4tクレーン 5段 管理番号5 ラジコン

    本体価格
    419.7万円

  • いすゞ フォワード 5.2ディーゼルターボ アルミウィング PG付 バックカメラ 2.5t積

    本体価格
    550万円

  • いすゞ フォワード オールステンレス深ダンプ  水密式 コボレーン天蓋シート リヤゲート下開横開

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード パッカー車 

    本体価格
    418万円

  • いすゞ フォワード 24-212 増トン 4段クレーン ラジコン AT ユニック製 4段ラジコン URU344N スムーサー ベッド無 ETC 床アピトン新品張替 抹消積載7300kg ショート

    本体価格
    425万円

  • いすゞ フォワード 2.75トン アルミウイング 620 標準幅 ラッシングレール2段 床木製 引き出しフック5対 左右あおり開閉補助 リア車高調整付エアサス メッキパーツ 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ETC AT

    本体価格
    385.5万円

  • いすゞ フォワード 3.8t積・62ボディ・平・6MT ・床板鉄板張り 3.8t積 62ボディ 平 6MT 床板鉄板張り 鳥居縞板張り サポートゲート ロープ穴4対 メッキパーツ 電格ミラー 坂道発進補助装置 キーレス シートカバー ETC 荷台内寸 L6221 W2152 H396

    本体価格
    480.7万円

  • いすゞ フォワード ユニック SKG-FRR90S2 ユニック 

    本体価格
    応談

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 ETC 前席シートヒーター 社外ナビ Bカメ

    本体価格
    179.8万円

関東
89
410万円
関西
34
570.4万円
東海
73
496.5万円
北海道
97
440.8万円
九州
76
359.3万円
東北
19
449万円
北陸・甲信越
22
451.8万円
中国
11
395.9万円
四国
30
435万円
地域別台数
関東
35
147.4万円
関西
8
134.5万円
東海
14
155万円
北海道
4
145.4万円
九州
5
156.5万円
東北
6
97.1万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
1
179.8万円
四国
4
204.6万円

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フォワードとシビックセダンのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   ホンダ  シビックセダン
--- 新車時価格 265万円276.1万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
--- 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 173
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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