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フォワードとRVRを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   三菱  RVR
VS
128万円1369.8万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 39.8万円380万円
RVRの相場表を見る
472 中古車掲載台数 118
  • いすゞ フォワード 4t4段クレーン付平RC付 古河ユニック製

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード Lゲートダンプ 積載3600Kg 電動コボレーン付

    本体価格
    456.5万円

  • いすゞ フォワード 4t ウイング 

    本体価格
    676.5万円

  • いすゞ フォワード 4トン Lゲートダンプ 電動コボレーン 積載3450K

    本体価格
    368万円

  • いすゞ フォワード 4段ユニック ETC フックイン 

    本体価格
    319.8万円

  • いすゞ フォワード 5.2DTワイド.ウイング積載2.95t 荷台寸長620 幅240 高239 ラッシング2段

    本体価格
    559万円

  • いすゞ フォワード 本土車両 増トンハイジャッキセルフ 四国車 本土車両 増トンハイジャッキセルフ 四国車

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 冷蔵冷凍車 デンソー マイナス32度設定 極東格納ゲート

    本体価格
    139.7万円

  • いすゞ フォワード アームロール4t 6速オートマ NOXPM適合 脱着装置コンテナ専用

    本体価格
    235万円

  • いすゞ フォワード 4段クレーン ラジコン 210PS FRR90S2 

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD Bカメラ ETC ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    248万円

  • 三菱 RVR 1.8 G オーディオレス

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD 後期モデル

    本体価格
    184.3万円

  • 三菱 RVR 1.8 G メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    177.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 

    本体価格
    173万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ バックカメラ セーフティパッケージ

    本体価格
    220.6万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    143万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 4WD 最終モデル グラスルーフ

    本体価格
    298万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    244万円

関東
111
428.8万円
関西
46
390.1万円
東海
56
433万円
北海道
113
419.4万円
九州
75
353.3万円
東北
21
490.5万円
北陸・甲信越
13
451.6万円
中国
8
329.2万円
四国
29
484.8万円
地域別台数
関東
22
174.2万円
関西
12
197.4万円
東海
15
191.6万円
北海道
23
202.9万円
九州
5
213.9万円
東北
14
163.9万円
北陸・甲信越
14
138.2万円
中国
10
165万円
四国
3
157.5万円

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フォワードとRVRのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   三菱  RVR
--- 新車時価格 178.5万円283.3万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
--- 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 139
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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