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ギガとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
187万円3000.8万円
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中古車相場 5250万円26800万円
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396 中古車掲載台数 34
  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 ダンプ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    520万円

  • いすゞ ギガ 3軸ウイング 跳上ゲート 床システムフロア 日本フルハーフ製

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 冷蔵冷凍ウィング 積載12t ラッシングレール3段 アルミホイール 荷台内寸長952 幅236 日本フルハーフ製

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 冷凍ウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ フルハーフ Rエアサス マキシルーフ 380PS MT7

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 トラクタ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 深ダンプ 土砂禁 積載9000kg 排ガス適合 深ダンプ 土砂禁 積載9000kg 排ガス適合 7速MT 点検整備 車検1年

    本体価格
    320.8万円

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 トラクタ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 22t 小平 24.4立米 下開  床ステン

    本体価格
    応談

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    6280万円

関東
194
760.9万円
関西
32
512.8万円
東海
46
650.3万円
北海道
41
647.2万円
九州
32
1410.1万円
東北
14
549万円
北陸・甲信越
22
1333.5万円
中国
9
2772万円
四国
6
544.1万円
地域別台数
関東
16
9010.2万円
関西
8
6067.2万円
東海
5
6980万円
北海道
2
7705万円
九州
3
5693.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギガとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   フェラーリ  SF90スパイダー
--- 新車時価格 5856万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
--- 排気量(cc) 3990
--- 最高出力(馬力) 780
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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