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ギガとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
165万円~2772万円
ギガの相場表を見る
中古車相場 65.8万円~1950万円
Sクラスの相場表を見る
431台 中古車掲載台数 734台
  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 粉粒体運搬車

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ダンプ 7速MT ターボ 排ガス適合 ダンプ 7速MT ターボ 排ガス適合 積載11500kg 点検整備 車検1年

    本体価格
    325.8万円

  • いすゞ ギガ 管理番号1237040 新明和製 汚泥吸引車 ギガ 汚泥吸引車 新明和工業 積載物品名 汚水 積載量6000kg 積載容量6000L 稼働時間 4466h

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 トラクタ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 13.7t 4軸 アルミウイング リアエアサス リア観音扉 センタースロットル付五方開 セイコーラック 落し込みフック9対 ラッシングレール2段 荷室LED灯4個 高機能シート(エアサスシート/肘掛/ヒーター/ベンチレーション)

    本体価格
    1908.5万円

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 一括緩和 第5輪20t ハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 大型ダンプ 電動コボレーン ※2015年・車検令和8年12月 2デフ ベッド付 フル装備 エアバッグ 7MT 走行49万Km 積載9.3トン 排気量9830cc ディーゼル

    本体価格
    639万円

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    99万円

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    1101.1万円

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    本体価格
    1478万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ベーシックパッケージ

    本体価格
    1164.1万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム 24時間通報システム 360度カメラシステム ステアリングヒーター アームレストヒーター シートヒータープラス

    本体価格
    1528万円

関東
208台
722.6万円
関西
32台
376.5万円
東海
58台
591.8万円
北海道
45台
681.4万円
九州
36台
1558.6万円
東北
16台
549万円
北陸・甲信越
23台
1319.5万円
中国
9台
2772万円
四国
4台
750万円
地域別台数
関東
276台
634.6万円
関西
143台
573.3万円
東海
161台
618.9万円
北海道
16台
426.2万円
九州
50台
480.1万円
東北
16台
558.8万円
北陸・甲信越
12台
578.1万円
中国
33台
606.8万円
四国
27台
428.6万円

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ギガとSクラスのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
--- 新車時価格 1293万円~2656万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
--- 排気量(cc) 2924~3982
--- 最高出力(馬力) 330~537
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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