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デリカD:5とギガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   いすゞ  ギガ
VS
17.8万円731.5万円
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中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
2648 中古車掲載台数 144
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/三菱e-Assist/マルチアラウンドビュー/JAOSオーバフェンダー/フローティング社外ナビ/NEW16inアルミ/BFグッドリッチATタイヤ/リフトUP/電動リアゲート/クルーズコントロール/パドルシフト/ETC車載器

    本体価格
    472.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ETC/全周囲カメラ/ナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    60.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ フルセグTV(AM.FM.CD.DVD.TV.BT) 両側パワースライドドア 全方位カメラ ETC ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    424.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 電動スライドドア 社外ナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ 音楽録音機能 ディスク再生 クルコン スマートキー HIDライト 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ パワーバックドア マルチアラウンドモニター クルコン 運転席・助手席シートヒーター リアクーラー DELICA D:5 4WD クリーンディーゼル ナビ取付パッケージ

    本体価格
    450.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ 電動リアゲート 後席モニター 360度カメラ 10.1型ナビ 地デジTV Bluetooth DVDビデオ HDMI 追従クルコン パワーシート シートヒーター ETC 前後ドラレコ ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    433.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正10インチナビ/ETC

    本体価格
    403.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 純正ナビTV リアフリップダウンモニター ETC シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    180.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/電動ステップ/全周囲カメラ/BSM/純正10型ナビ/フルセグTV/両側電動/電動リアゲート/シートヒーター/パワーシート/ステアヒーター/ETC/社外アルミ/スマートキー2個/パドルシフト

    本体価格
    417.5万円

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    応談

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    応談

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    1400万円

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    本体価格
    370万円

関東
847
285.6万円
関西
364
341.6万円
東海
372
321.5万円
北海道
274
299.7万円
九州
268
296.6万円
東北
231
315.9万円
北陸・甲信越
165
320.1万円
中国
82
354.1万円
四国
45
319.4万円
地域別台数
関東
28
623.3万円
関西
20
500.8万円
東海
10
507.5万円
北海道
46
908.7万円
九州
16
822.6万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1630万円
四国
7
578.3万円

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三菱  デリカD:5   いすゞ  ギガ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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