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マークXとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   いすゞ  ギガ
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
906 中古車掲載台数 144
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 寒冷地仕様 夏冬タイヤ ナビ エンジンスターター 車検新規2年付

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/サンルーフ/前後G'sバンパー/社外車高調/新品FTX19インチ/新品タイヤ/社外ヘッドライト/社外テール/パワーシート/Bluetooth/バックカメラ/パドルシフト/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 黒革 DAMDエアロ 新品車高調 新品シュタイナーFTX19インチ アルパイン8型HDDナビ Bluetoothオーディオ コンビハンドル ETC

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー/新品LEDフォグ/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション サンルーフ G's仕様 社外3眼ヘッドライト 社外テール 車高調 純正ナビ BT接続 バックカメラ ETC パドルシフト スポーツモード パワーシート プッシュスタート 社外20AW

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション バックカメラ/Bluetooth/ローダウン/ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 修復歴無し ETC 全塗装済黒

    本体価格
    48万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G's仕様 TEIN車高調 4本出しマフラー WORK19インチ

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ギガ トレクス製アルミウイング 低床 ハイルーフ リターダー 後輪エアサス 2デフ 最大積載13800kg 荷台寸法(長961×幅239×高264) 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    384.2万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1199万円

  • いすゞ ギガ タンクローリー KL-CYG23P4 青木製作所 

    本体価格
    応談

関東
231
134.1万円
関西
264
149.5万円
東海
123
133.9万円
北海道
47
117万円
九州
73
135.7万円
東北
45
132.9万円
北陸・甲信越
60
128.6万円
中国
25
105.3万円
四国
38
136.6万円
地域別台数
関東
28
623.3万円
関西
20
500.8万円
東海
10
507.5万円
北海道
46
908.7万円
九州
16
822.6万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1630万円
四国
7
578.3万円

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トヨタ  マークX   いすゞ  ギガ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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