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カムリとマークXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  マークX
VS
39万円468万円
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中古車相場 25万円638.8万円
マークXの相場表を見る
718 中古車掲載台数 737
  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー メモリーナビ フルセグTV 車線逸脱警告 CD DVD再生機能 前後ドライブレコーダー パワーシート 17インチ純正アルミホイール LED スマートキー ETC バックモニター イモビライザー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ベージュレザー・サンルーフ・ETC2.0・8インチナビ・TV・CD/DVD・BSM・RCTA・禁煙車・純正18AW&ミシュランタイヤ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 4WD/純正ナビ/BT/フルセグ/全周囲カメラ/衝突軽減/車線逸脱警告/USB入力端子クルーズコントロール/ビルトインETC2.0/AC100V/オートブレーキホールド/オートハイビーム/革巻きステアリング/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    348.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ワンオーナー/本革シート/純正8インチディスプレイオーディオ/AM/FM/USB/Bluetooth/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC/ヘッドアップディスプレイ/電子パーキングブレーキ/シートヒーター/純正アルミホイール

    本体価格
    334万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G /サンルーフ/9型フルセグナビ/Bカメラ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/AHB/BSM/スマートキー/革巻ステア/ETC/ドラレコ/ミラーウインカー/オートLED/17AW/CVT

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    457万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カムリ G 

    本体価格
    211万円

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    159万円

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    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/新品EMX19インチ/新品TEIN車高調/Sパケヘッドライト/前期純正テールランプ/プッシュスタート/パワーシート/パドルシフト/バックカメラ/TV/Bluetooth/ETC/ローダウン/

    本体価格
    119.8万円

関東
217
614.6万円
関西
79
263.6万円
東海
141
257.6万円
北海道
25
241.5万円
九州
100
257.1万円
東北
50
259.7万円
北陸・甲信越
27
236.6万円
中国
50
244.9万円
四国
29
270.6万円
地域別台数
関東
217
120.8万円
関西
175
147.8万円
東海
104
140.7万円
北海道
61
125万円
九州
51
117.2万円
東北
32
122.7万円
北陸・甲信越
43
117.8万円
中国
22
136.3万円
四国
32
148.2万円

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カムリとマークXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  マークX
329.4万円468.2万円 新車時価格 238万円561.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
2487 排気量(cc) 2499~3456
178 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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