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86とギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   いすゞ  ギガ
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 142
  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ 5ZIGENマフラー ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ地デジバックカメラスマートキープッシュスタート赤黒コンビハーフレザーシートシートヒータークリアランスソナークルーズコントロールETCドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT MODELLISTAフロント/サイドエアロ KUHLリアバンパー/マフラー 純正オプション(NurSpec)リアウイング 禁煙車 CRYSTALEYEヘッドライト VALENTIテールランプ TRDタワーバー ヒーター付半革シート

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT /ETC/スマートキー/イモビライザー/オートエアコン/オートライト/ABS/横滑り防止装置/電動格納ミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ 86 86 GT リミテッド 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ソリッドグレー!! ブレンボレッドキャリパー 純正ナビ 地デジ バックカメラ 温熱ハーフレザーシート 純正17インチアルミホイール ETC パドルシフト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    207.3万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速マニュアル 純正エアロ 純正17インチアルミ 純正マフラー キーレス ナビ TV DVD CD バックカメラ ETC ドラレコ付き ドアバイザー スモークガラス LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT・モデリスタエアロ・リアウィング・TRDマフラー・RAYS 19インチAW・TRD車高調・サイバーナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー

    本体価格
    194万円

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    240.8万円

  • いすゞ ギガ ステンレス深ダンプ 5.1m土砂禁ステンレス

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 10.7t ユニック製4段クレーン付 URU504 ラジコン 380馬力(カタログ値) 7速MT 定員2名

    本体価格
    820万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ トレクス製アルミウイング 低床 ハイルーフ リターダー 後輪エアサス 2デフ 最大積載13800kg 荷台寸法(長961×幅239×高264) 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    384.2万円

関東
465
178.6万円
関西
153
194.2万円
東海
225
189.1万円
北海道
51
179.7万円
九州
131
177.2万円
東北
50
185.2万円
北陸・甲信越
35
171.4万円
中国
69
175.3万円
四国
27
200万円
地域別台数
関東
28
615.4万円
関西
19
500.8万円
東海
8
507.5万円
北海道
46
858万円
九州
16
764.1万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1645万円
四国
8
578.3万円

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86とギガのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   いすゞ  ギガ
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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