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エルフUTとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフUT   ポルシェ  パナメーラ
VS
81.9万円361.9万円
エルフUTの相場表を見る
中古車相場 124万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
4 中古車掲載台数 272
  • いすゞ エルフUT 150 150 カスタム車  ディ-ゼル車

    本体価格
    81.9万円

  • いすゞ エルフUT パネルバン ドライバン 積載1.3トン バックカメラ Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト キーフリースペア有 プリクラッシュ VTA LDWS 荷室オーバースライド 内寸178×180

    本体価格
    361.9万円

  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフUT 公共応援作業車 4HF1ディーゼル 4AT コンプレッサー/発電機付/エアコン・パワステ/バックカメラ

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ターボII20デザイン20インチブラック20インチアルミホイール・リップスポイラー・パワーリアゲート・シートヒーター・クルーズ・ブラインドスポットモニター・シートヒーター

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 後期型 V6 右H 正規D車 ガラスSR ブラック/ベ-ジュツ-トンレザ-インテリア シ-トヒ-タ- 純正ナビ地デジ Bカメラ&PAS クルコン エントリ-D 電動Rゲ-ト Power Craft製可変バルブ付マフラ- 純正19インチAW

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 1オーナー 禁煙 スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト 電動リヤゲート 20インチAW レッドキャリパー Aクルーズ電動リアウイング ECUチューニング BOSEサウンド DC フルセグ地デジ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    459.8万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD スポーツクロノ マトリクスLED パッセンジャーD ソフトクローズドア スポーツデザインFバンパー リアアクスルステアリング ナイトビジョン フルセグTV BOSE パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK スポーツクロノPKG 赤革シート カーボンパネル LEDヘッドライト オプションターボ20インチAW キャリパーカバー ポルシェエントリードライブ ソフトクローズドア デジタルインナーミラー(ドラレコ機能有)

    本体価格
    336.7万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD クライシスジークマフラー

    本体価格
    375万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ PASM GTSインテリア

    本体価格
    1569.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 OP219/スポーツクロノPKG/21inAW/BOSE/ACC

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 禁煙車 スポーツクロノPKG

    本体価格
    590万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    470万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
2
137.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
221.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
93
683.2万円
関西
51
720.3万円
東海
66
622.3万円
北海道
9
569.9万円
九州
22
791.3万円
東北
1
1220万円
北陸・甲信越
16
1122.8万円
中国
10
617.8万円
四国
4
640万円

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エルフUTとパナメーラのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフUT   ポルシェ  パナメーラ
--- 新車時価格 1424万円3337.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
--- 排気量(cc) 2893~3996
--- 最高出力(馬力) 304~599
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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