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ノートとエルフバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   いすゞ  エルフバン
VS
4.4万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 89.8万円247.5万円
エルフバンの相場表を見る
7600 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ Bカメ Pスタート

    本体価格
    30万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビTV バックカメラ 当社使用車 エマブレ 踏み間違い LEDヘッドライト 前方&室内ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 全周囲カメラ ナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 社外メモリナビ&フルセグTV&CD&DVD&BT/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/電動格納ミラー/社外15インチAW装着

    本体価格
    120万円

  • 日産 ノート 1.2 X 元試乗車 9インチナビ Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 前方衝突予測警報 踏み間違い防止アシスト オートブレーキホールド ハイビームアシスト LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ・TV・Bカメラ・ETC・Pスタート

    本体価格
    76万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR Vセレクション プラスセーフティ 4WD 4WD 純正SDナビ4×4地デジ フルセグTV アラウンドビューモニター DVD再生 SD再生 ブルートゥース音楽 ETC スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    69万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ Bluetooth再生 スマートキー

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチナビTV アラウンドビューモニター 全方位運転支援システム 寒冷地仕様 シートヒーター&ステアリングヒーター ETC ナビ連動ドライブレコーダー(前後) 前面ガラス熱線 アダプティブLEDヘッドランプ

    本体価格
    185万円

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  • いすゞ エルフバン ドライバン TDG-NPS85AN 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    89.8万円

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    172万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    206.8万円

  • いすゞ エルフバン アルミバン 1.5tアルミバン

    本体価格
    247.5万円

  • いすゞ エルフバン ドライバン TPG-NPR85AR フルハーフ 

    本体価格
    応談

関東
2089
106.4万円
関西
1062
111.4万円
東海
939
118万円
北海道
389
125.1万円
九州
1056
111.9万円
東北
792
112.8万円
北陸・甲信越
635
109.5万円
中国
415
117万円
四国
223
107.9万円
地域別台数
関東
1
206.8万円
関西
0
---
東海
2
129.8万円
北海道
2
---
九州
2
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとエルフバンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   いすゞ  エルフバン
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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