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ノートとガーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   いすゞ  ガーラ
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 210.8万円465.8万円
ガーラの相場表を見る
6390 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノート 1.2 X Bluetooth ナビ フルセグTV DVD再生 アラウンドビューモニター バックカメラ ステアリングリモコン デジタルインナーミラー ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト スマキーPスタ

    本体価格
    60万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正フルセグナビ 試乗車 エマブレ

    本体価格
    194万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5速マニュアル車 ナビ フルセグTV ドライブレコーダー バックカメラ ETC オートライト フォグ インテリジェントキー オートエアコン

    本体価格
    60万円

  • 日産 ノート 1.2 X 企 画 限 定 車 NissanConnectナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー SOSコール オートライト LEDヘッドランプ LEDフォグランプ オートエアコン インテリジェントキー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 専用純正アルミホイール

    本体価格
    118.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビ・フルセグTV・ステリモ・アラウンドビュー・Bluetooth・LEDライト・スマートルームミラー・エマージェンシーブレーキ・車線逸脱アラーム・ドライブモードスイッチ・ETC・LEDライト・

    本体価格
    121.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー スーパーチャージャー オーテックアルミ LEDポジションランプ ETC カロッツェリアナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート スペアキー有り リヤスポイラー

    本体価格
    26.7万円

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  • いすゞ ガーラ 中型観光バス サロン仕様 中型観光バス 35人乗り サロン仕様 自動ドア エアサス Bカメラ サブエンジン 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    325.8万円

関東
1728
110万円
関西
871
116.4万円
東海
793
113.8万円
北海道
326
130万円
九州
907
116.6万円
東北
658
116.2万円
北陸・甲信越
525
116.8万円
中国
404
118.5万円
四国
178
114.1万円
地域別台数
関東
6
373.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   いすゞ  ガーラ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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