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セドリックとガーラを比較! - みんなの比較車種

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セドリックとガーラの中古車情報を比較する

日産  セドリック   いすゞ  ガーラ
VS
24.9万円328万円
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中古車相場 210.8万円2600万円
ガーラの相場表を見る
103 中古車掲載台数 8
  • 日産 セドリック 3.0 300LV プレミアムリミテッド 純正ナビ 純正16インチアルミホイール ワンオーナー 記録簿 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    68万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 修復歴無し・禁煙車・ノーマル車・純正15インチアルミ・ツインカムターボ・運転席パワーシート・走行61064km

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ツインカム エアロ 19AW 車高調 マフラー

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ツインカム Y33・1オーナー車・ガレージ保管車・フルノーマル・内装/外装痛み無し

    本体価格
    115万円

  • 日産 セドリック 本土中古車車のため持ち帰り特価 

    本体価格
    69万円

  • 日産 セドリック ターボブロアム 430 走行9000キロ ワンオーナー L20型エンジン フェンダーミラー 修復歴無し

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 2.0 ブロアム J ワンオーナー・フルノーマル・記録簿・禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX-Z プレミアムリミテッド アイボリーレザーパッケージ 革シート パワーシート ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ サンルーフ 純正ホイール ドライブレコーダー ターボ パワーシート デジタルメーター ローダウン

    本体価格
    78万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム VIP マルチAVシステム仕様 ターボ/ETC/デジタルメーター/クルーズコントロール/電動シート/キーレスエントリー/フォグ/社外アルミ/チェーンベルト

    本体価格
    54万円

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    210.8万円

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  • いすゞ ガーラ 52人乗り 6速MT 排ガス適合 サブエンジン

    本体価格
    465万円

  • いすゞ ガーラ 大型観光 ハイデッカー 62人乗 

    本体価格
    2600万円

関東
39
155.2万円
関西
10
80.9万円
東海
9
207万円
北海道
11
174万円
九州
8
109.6万円
東北
4
103.9万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
13
182.8万円
四国
7
94.7万円
地域別台数
関東
6
373.2万円
関西
1
2600万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
273.9万円
中国
0
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四国
0
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セドリックとガーラのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   いすゞ  ガーラ
299.9万円555万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~2987 排気量(cc) ---
210~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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