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ZR-VとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
231万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 198万円485万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
977 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモカー・全周囲カメラ・ハンドルヒーター

    本体価格
    327万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    379万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ マルチビュー BOSEサウンド パワーゲート ステアリングヒーター 前後ドラレコ パーキングセンサー シートヒーター 本革シート パワーシート ETC2.0 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    321.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル H SENSING/最長5年保証/デモカ-/ナビ/Rカメラ/マルティビュー/TV/スマホ連動/Bluetooth/USB/後退出庫サポート/アダプティブドライビングビーム/Honda CONNECTディスプレー/ETC2.0/ワイヤレス充電器

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ AAC

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 寒冷地仕様 純正9型ナビ 全周囲モニター BOSE レザーシート ホンダセンシング ハンズフリーパワーバックドア ETC  全席シートヒーター パワーシート レーダークルーズ ワイヤレス充電 純正18インチAW

    本体価格
    410万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 禁煙車 9インチホンダコネクトディスプレイ 全周囲カメラ パワーバックドア シートヒーター ETC ホンダセンシング レーダークルーズコントロール シートポジションメモリー

    本体価格
    356.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 弊社試乗車アップ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/マルチビューカメラ/ドラレコ/シートヒーター/保証継承/ETC/LED/走行短/

    本体価格
    395.8万円

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関東
323
344.1万円
関西
108
345.2万円
東海
202
345.8万円
北海道
32
346.6万円
九州
118
339.6万円
東北
64
340.8万円
北陸・甲信越
78
351.1万円
中国
37
329.7万円
四国
15
352.2万円
地域別台数
関東
5
379.5万円
関西
3
309.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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XJ-Sクーペの中古車を探す

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ホンダ  ZR-V   ジャガー  XJ-Sクーペ
294.9万円458.3万円 新車時価格 985万円1145万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1496~1993 排気量(cc) 3980~5992
141~178 最高出力(馬力) 225~325
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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