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オデッセイとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 425万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
1977 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動ドア 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズ 禁煙車 パワーシート ETC コーナーセンサー Bluetooth LEDヘッド オットマン 誤発進抑制機能

    本体価格
    333万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD 1年保証 純正ナビ バックカメラ アラウンドビューカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth 3列シート フロントホグランプ ETC ABS Bluetooth キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    58万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ 全方位カメラ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 追従型クルーズコントロール シートヒーター LEDライト ETC2.0  電動バックドア 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    414万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 禁煙車 ワンオーナー 11.4インチインターナビ フルセグTV Bluetooth Applecarplay Wエアコン オットマン 全周囲カメラ 前後ドラレコ 本革シート 電動シート ETC

    本体価格
    479.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 禁煙 純正ナビ 全方位 両側電動 HDMI ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減 フルセグTV Bluetooth USB オートハイビーム パワーシート MTモード付AT スマートキー

    本体価格
    185.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 車検整備付き 全方位マルチビュー 両側パワースライドドア 後席フリップダウン

    本体価格
    119万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    63.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フルセグナビ/ブルートゥースドラレコ前後

    本体価格
    308.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビスペシャルエディション 雹害車 純正HDDナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    23.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 7人乗 純正ナビ 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    76.4万円

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    425万円

関東
708
213.4万円
関西
291
202.1万円
東海
295
258.4万円
北海道
66
142.9万円
九州
202
191.3万円
東北
151
182.1万円
北陸・甲信越
122
224.4万円
中国
85
250.7万円
四国
57
227.4万円
地域別台数
関東
3
611.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジャガー  XJコンバーチブル
249万円545.1万円 新車時価格 1185万円1345万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1993~2356 排気量(cc) 3980~5992
145~190 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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