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ルークスとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
1円282.8万円
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中古車相場 425万円770万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
6908 中古車掲載台数 4
  • 日産 ルークス 660 X 4WD アラウンドビューモニター ナビ ETC

    本体価格
    137万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション HV 禁煙 両側電動スライドドア 9インチTVナビ アラウンドビューカメラ ETC プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正14AW フルセグ DVD Bluetooth接続 ハンズフリースライド クルーズコントロール

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ディラーナビ搭載 純正ドラレコ搭載

    本体価格
    128.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 先行初売り

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9型ナビ フルセグ 全方位カメラ 両側電動 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー オートライト ETC Bluetooth接続 インテリキー Pスタート ベンチシート プライバシィガラス LEDヘッド フォグ Hライトレベライザー I-STOP

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 8型ナビ フルセグTV アラビュー Bluetooth CD/DVD プロパイロット 電動パーキング ブレーキホールド 両側電動スライドドア プッシュスタート シートバックテーブル 後席エアコン スペアキー

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライド アラウンドモニター

    本体価格
    213万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ パワースライドドア アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ MC312D-A CD DVD ドライブレコーダー ETC パワースライドドア HIDヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー 社外アルミホイール 保証書 取扱説明書

    本体価格
    53.6万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1862
126.4万円
関西
1021
129.8万円
東海
989
133.7万円
北海道
260
124.5万円
九州
1079
127.1万円
東北
626
130.1万円
北陸・甲信越
437
131万円
中国
423
134.9万円
四国
211
124.7万円
地域別台数
関東
3
597.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  XJコンバーチブル
167.2万円246.3万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
659 排気量(cc) 3980~5992
52~64 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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