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サクラとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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サクラとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 425万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
594 中古車掲載台数 4
  • 日産 サクラ X ナビ TV Bluetooth アラウンドビューモニター LEDヘッドライト オートライト eペダル ドライブレコーダー ETC レーンアシスト エマージェンシーブレーキ 電動パーキング

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ G 前後ドライブレコーダー・プロパイロット・アラウンドビューモニター・SOSコール対応

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 サクラ G 前後ドライブレコーダー・プロパイロット・ETC・メモリーナビ・インテリジェントキー

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー 9インチディスプレー

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ 全周囲モニター プロパイロット 被害軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ X アラウンドニューモニター ナビ ETC

    本体価格
    141万円

  • 日産 サクラ G 全周囲カメラ ETC ステアリングヒーター プロパイロット

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ G NissanConnectナビ・AVM・ETC

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 寒冷地仕様 前後ドライブレコーダー 2.0ETC

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    425万円

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    本体価格
    応談

  • ジャガー XJコンバーチブル XJS V12 コンバーチブル 6.0L 左ハンドル

    本体価格
    798万円

関東
152
152.3万円
関西
69
153.9万円
東海
127
148万円
北海道
13
138.3万円
九州
95
165.9万円
東北
50
159.4万円
北陸・甲信越
36
150.6万円
中国
33
147.1万円
四国
19
159.1万円
地域別台数
関東
3
611.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ジャガー  XJコンバーチブル
233.3万円308.2万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
--- 排気量(cc) 3980~5992
64 最高出力(馬力) 225~300
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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