| ジャガー XKクーペ | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
148万円～769万円
XKクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
2349万円～3680万円
GTC4ルッソの相場表を見る |
| 35台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ジャガー XKクーペ | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| 1130万円～1800万円 | 新車時価格 | 2970万円～3608万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4790×1915×1320 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1980×1375 |
| 4196～4999 | 排気量(cc) | 3855～6262 |
| 304～550 | 最高出力（馬力） | 610～690 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 6.6～7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
名車の血統を受け継ぐ革新的モデル ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948（S23）年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7) |
解説 |
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5） |
XKクーペとGTC4ルッソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！XKクーペとGTC4ルッソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではXKクーペの中古車は35台、GTC4ルッソの中古車は29台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
