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XKクーペと308CCを比較! - みんなの比較車種

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XKクーペと308CCの中古車情報を比較する

ジャガー  XKクーペ   プジョー  308CC
VS
148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
中古車相場 45万円185万円
308CCの相場表を見る
34 中古車掲載台数 19
  • ジャガー XKクーペ R V8スーパーチャージャー ディーラー記録簿付 ブリティッシュRG

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XKクーペ R ポートフォリオ 黒革 ACC Bowers&Willkins  20AW

    本体価格
    268万円

  • ジャガー XKクーペ R-S AIS評価書有 ボディコーティング施工済

    本体価格
    769万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 1オーナー 後期モデル 黒革 シートヒーター

    本体価格
    337万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 20インチAW ベージュ内装 ナビ Bカメラ

    本体価格
    210万円

  • ジャガー XKクーペ R 

    本体価格
    498万円

  • ジャガー XKクーペ 8 クラシック フルオリジナル  天井・リアボード張替済

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XKクーペ R 後期型 右ハンドル スーパーチャージャー

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XKクーペ R 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    337.2万円

  • ジャガー XKクーペ KX8 オートマ車 アルミホイール ETC

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC グリフ 後期型 赤茶レザー ルーフライニング張替

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC グリフ 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    119.3万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革 社外18AW

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 後期最終モデル電動オープン本革ナビBカメ

    本体価格
    166.8万円

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    本体価格
    45万円

  • プジョー 308CC グリフ ドライブレコーダー フルセグナビ

    本体価格
    185万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期モデル電動オープンカー6速オートマ

    本体価格
    65.9万円

関東
18
311.5万円
関西
8
340.1万円
東海
3
327万円
北海道
1
210万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
99.9万円
関西
3
74.9万円
東海
2
170.8万円
北海道
1
45万円
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
73万円
中国
0
---
四国
0
---

XKクーペの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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XKクーペと308CCのカタログ情報を比較する

ジャガー  XKクーペ   プジョー  308CC
1130万円1800万円 新車時価格 399万円460万円
クーペ ボディタイプ オープン
4790×1915×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
4196~4999 排気量(cc) 1598
304~550 最高出力(馬力) 140~156
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
6.6~7km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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