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XKクーペとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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XKクーペとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

ジャガー  XKクーペ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
148万円769万円
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中古車相場 10.5万円69.9万円
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39 中古車掲載台数 19
  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 後期 ワンオーナー ディーラー記録簿付

    本体価格
    249万円

  • ジャガー XKクーペ R メーカーナビ ETC ブラックレザー

    本体価格
    249万円

  • ジャガー XKクーペ 8 クラシック ワンオーナー D車 左H harman/kardon Cats

    本体価格
    169万円

  • ジャガー XKクーペ KX8 オートマ車 アルミホイール ETC

    本体価格
    110万円

  • ジャガー XKクーペ R V8 黒革シート Fシートヒーター OP20BBSAW

    本体価格
    308万円

  • ジャガー XKクーペ 8 クラシック 走行23000km ファーストモデル オリジナル

    本体価格
    310万円

  • ジャガー XKクーペ ポートフォリオ 中期 ブラックレザー

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 

    本体価格
    260万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 ベージュレザー

    本体価格
    287万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 純正ナビ Bowers&Wilins 後期LEDテール

    本体価格
    196.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイプS 4WD 40thアニバーサリー パートタイム4WD

    本体価格
    38万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 社外12インチAW PS PW 電動ミラー CD

    本体価格
    63万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 走行29700km 5MT 5ドア

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速MT 切替4WD 純正クロームキャップ

    本体価格
    62.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5MT カセットデッキ エアコン PS

    本体価格
    22万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 B-カスタム 4WD レトロ タイベル交換済み キーレス

    本体価格
    10.5万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換

    本体価格
    44万円

関東
18
311.7万円
関西
9
338.1万円
東海
7
276.9万円
北海道
1
150万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
40.9万円
関西
0
---
東海
1
27.1万円
北海道
1
49.9万円
九州
1
69万円
東北
2
43.5万円
北陸・甲信越
3
59.6万円
中国
2
31万円
四国
1
63万円

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XKクーペとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ジャガー  XKクーペ   スバル  ヴィヴィオビストロ
1130万円1800万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4790×1915×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
4196~4999 排気量(cc) 658
304~550 最高出力(馬力) 48~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
6.6~7km/L 10.15モード燃費 17~20.5km/L

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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