ジャガー XKクーペ | ボルボ V70XC | |
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VS | ||
148万円~769万円
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中古車相場 |
39.8万円~72万円
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39台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XKクーペ | ボルボ V70XC | |
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1130万円~1800万円 | 新車時価格 | 490万円~530万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4790×1915×1320 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4735×1860×1560 |
4196~4999 | 排気量(cc) | 2434 |
304~550 | 最高出力(馬力) | 200 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
6.6~7km/L | 10.15モード燃費 | 8.5~9.2km/L |
名車の血統を受け継ぐ革新的モデル ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7) |
解説 |
快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9) |
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現在カーセンサーではXKクーペの中古車は39台、V70XCの中古車は2台掲載しています。
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