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Z4とXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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Z4とXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  Z4   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
39万円785万円
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中古車相場 168万円438万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
264 中古車掲載台数 14
  • BMW Z4 ロードスター2.5i ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ MC後モデル 赤レザーシート スペアキー有 保証書 取説 純正19インチ 電動シート LEDヘッドライト

    本体価格
    176万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ワンオーナー車 イノベーションPKG

    本体価格
    358万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ レザーシート/アクティブクルーズコントロール/LEDライト/電動オープン/harmankardonnサウンド/シートヒーター/純正ナビ/ヘッドアップディスプレイ/純正18インチアルミ

    本体価格
    350.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ベージュ革シート 電動オープン オプションM18インチアルミ HDDナビ フルセグTV DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション アタカマイエロー/専用内装/専用レザーシート/HDDナビ/Bluetooth/HID/ETC/パドルシフト/電動オープン/ターボ/車検R9年3月/修復歴無し

    本体価格
    149.3万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ドラレコ・ETC・純正ナビ・Bluetooth・ミラーリング・バックモニター・クリアランスソナー・革シート・パワーシート・シートヒーター・置く充電・クルーズコントロール・ユーザー買取車

    本体価格
    299.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ベージュ系革シート ヒーター Bカメラ 電動オープン

    本体価格
    151.5万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 本革シート シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期モデル 電動オープン エアロパーツカスタム オープンカー  車高調 社外マフラー

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    310万円

関東
105
272.4万円
関西
59
275.3万円
東海
45
265.1万円
北海道
7
272.7万円
九州
21
237.9万円
東北
6
241.6万円
北陸・甲信越
7
348.5万円
中国
8
215.3万円
四国
6
201.7万円
地域別台数
関東
9
283.3万円
関西
4
299万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4とXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ジャガー  XKコンバーチブル
566万円984万円 新車時価格 1230万円1650万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1998~2997 排気量(cc) 4196~4999
197~387 最高出力(馬力) 304~510
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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