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フリードスパイクハイブリッドとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
14.8万円219.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 168万円458万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
183 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア クルコン HIDヘッド

    本体価格
    50.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 対応 純正ギャザーズナビ ワンセグ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 純正アルミホイール クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン対応 検2年 ETC BC ナビ PS PW    岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市 鳥取県 米子市 島根県

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア・ギャザーズナビ&TV・バックカメラ・ビルトインETC・フロントサイドカメラ・走行34000キロ・クルーズコント・ETC・スマートキ・HIDライト・フォグランプ・

    本体価格
    120万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正オプションルーフィンサイドレール 電動スライドドア オートクルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正HDDナビ バックカメラ ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 メモリーナビ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・キーレス・片側電動スライドドア

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HIDパワースライド傷なし保証付き

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 メモリーナビ キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ワンオーナ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/ETC/バックモニター/両側電動スライドドア/スマートキー/横滑り防止装置/純正アルミホイール

    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    318万円

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    168万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R V8 4.2L スーパーチャージャー/電動オープン/正規ディーラー車/パワーシート&ヒーター

    本体価格
    255万円

関東
82
58.4万円
関西
28
48.5万円
東海
21
50.3万円
北海道
4
33.5万円
九州
19
59万円
東北
18
52.8万円
北陸・甲信越
6
77.8万円
中国
3
49.9万円
四国
2
74.9万円
地域別台数
関東
11
289.6万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクハイブリッドとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ジャガー  XKコンバーチブル
214.9万円238万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1496 排気量(cc) 4196~4999
88 最高出力(馬力) 304~510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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