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eKクロスEVとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
84万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 168万円458万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
104 中古車掲載台数 17
  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ 電子制御パーキング ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ・デジタルルームミラー

    本体価格
    176.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートフォン連携 ETC マルチアラウンドモニター デジタルミラー オートパーキング オートホールド マイパイロット スマートキー オートマチックハイビーム フォグランプ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション テレビ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 電動パーキング スマートキー プッシュスタート バニティミラー付きサンバイザー オートエアコン

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正9インチナビ テレビ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ・全方位バックカメラ・コーナーセンサー・シートヒーター・ベンチシート・キーレス・

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロスEV G SDナビ バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト ドライブレコーダー 衝突軽減システム フルセグ CD DVD Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 当社整備歴 純正9インチナビ 全方位カメラ デジタルルームミラー 電動パーキング Pソナー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 前後ドラレコ 10年10万km特別保証延長 駆動用バッテリー残存率100パーセント

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適PKG/マイパイロット&パーキング&デジタルミラー&パークセンサー コネクトナビ/マルチアラウンドモニター/Bluetooth/AppleCarPlay/USBtypeA&C/ETC2.0 前席シート&革巻ハンドルヒーター&リアヒータ

    本体価格
    151.5万円

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  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 電動オープン キセノン 純正20インチアルミ 純正DVDナビ ベージュ革シート シートヒーター パワーシート 電動パーキング プッシュスタート ETC

    本体価格
    173.8万円

関東
13
149.5万円
関西
23
146万円
東海
20
145.4万円
北海道
5
148.6万円
九州
15
147.8万円
東北
3
152万円
北陸・甲信越
11
143.5万円
中国
10
169.9万円
四国
4
182.1万円
地域別台数
関東
12
288.6万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスEVとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ジャガー  XKコンバーチブル
239.8万円313.2万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
--- 排気量(cc) 4196~4999
64 最高出力(馬力) 304~510
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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