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ノートオーラとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
1623 中古車掲載台数 15
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロットBOSEサウンド純正ナビ

    本体価格
    217.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ アラウンドモニタ- LEDライト ドラレコ前後 ETC2.0 インテリル-ムミラ- ハイビ-ムアシスト オートブレ-キホ-ルド ニスモ専用シ-ト ニスモ専用アルミホイ-ル

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビューモニター 純正9インチナビ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー プロパイロット Bluetooth applecarplay LEDヘッドライト ビルトインETC2.0 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    223.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ・フルセグテレビ・BOSEサウンド・全周囲カメラ・プロパイロット・シートヒーター・ステアリングヒーター・衝突軽減・ブラインドスポットモニター・オートハイビーム・コーナーセンサー・ドライブレコーダー

    本体価格
    232.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電器 ビルトインETC2.0 純正ドライブレコーダー デジタルインナーミラー

    本体価格
    219.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD AWIN エアロ装着車 シートヒーター ステアリングヒーター メーカーナビ BOSEスピーカー プロパイロット 前後ドラレコ ETC2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    298.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO フルエアロ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    244.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・ニッサンコネクトナビアラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・ワイヤレス充電器・スマートルームミラー・SOSコール

    本体価格
    290.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット アラウンドモニタ 日産コネクトナビTV LEDライト 前後踏間違防止 BOSEサウンド 純正アルミ スマートルームミラー 前後ドラレコ 当社店舗元社用車 新車保証付 日産認定中古車保証付24ヶ月

    本体価格
    228万円

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  • ジャガー XKコンバーチブル R 右ハンドル レーシンググリーン

    本体価格
    168万円

関東
478
241.5万円
関西
179
245.5万円
東海
325
240.9万円
北海道
84
278.2万円
九州
238
249.5万円
東北
106
235.4万円
北陸・甲信越
94
238.5万円
中国
80
245.8万円
四国
39
241.8万円
地域別台数
関東
10
272.8万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ジャガー  XKコンバーチブル
261万円353.1万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1198 排気量(cc) 4196~4999
82 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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