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XKコンバーチブルとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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XKコンバーチブルとエリーゼの中古車情報を比較する

ジャガー  XKコンバーチブル   ロータス  エリーゼ
VS
158万円438万円
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中古車相場 370万円1250万円
エリーゼの相場表を見る
13 中古車掲載台数 62
  • ジャガー XKコンバーチブル R ブラックナイト 5台限定車 右ハンドル ナビ オーディオ

    本体価格
    438万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 

    本体価格
    279.9万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R D記録簿17枚 ソフトトップ新品 右H ボディ傷リペア済 アルミホイールリペア済 ベージュ革

    本体価格
    318万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ラグジュアリー スタイルセレクションOP20インチAW Bカメラ 地デジTV

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ Kalimnos 20インチOPホイール ベージュ革

    本体価格
    228万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R ETC ナビ スマートキー 電動オープン 純正アルミホイール 取説/保証書/スペアキー 記録簿付 修復歴なし

    本体価格
    210万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 正規ディーラー車 アーデンエアロ OZオペラ 電動ソフトトップ

    本体価格
    287万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 1オーナー クルコン 純正ナビ  スマートキー 革シート 電動オープン プッシュスタート パワーシート 20インチAW シートヒーター ハンドルヒーター 2ゾーンクライメイト ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 右ハンドル レーシンググリーン

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 ブラックレザー  キセノン 障害物センサー クルーズコントロール マルチファンクション ナビ シートヒーター 電動オープン

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ Mk1 エリーゼ KONI車高調 BSKマフラー レザーシート

    本体価格
    499万円

  • ロータス エリーゼ S 正規ディーラー車/6MT/走行16700k/トヨタ製EGスーパーチャージャー220PS/外装色レーシンググリーン/純正ブラックホイール/アドバンネオバタイヤ/純正バケットシート/社外ステレオ/ETC/2016yモデル

    本体価格
    758万円

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー

    本体価格
    618万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード タイミングベルト一式交換済みラジエター新品足回りOH

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 6MT スーパーチャージャー 後期モデル

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S SCブラックホイール アルミディフューザー

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    849.9万円

  • ロータス エリーゼ S 2007y エリーゼS 1ZZ-FEエンジン搭載

    本体価格
    409.1万円

関東
10
263.6万円
関西
3
308.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
30
554.2万円
関西
11
743.1万円
東海
9
637.9万円
北海道
3
563万円
九州
5
599.7万円
東北
2
---
北陸・甲信越
2
597.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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XKコンバーチブルとエリーゼのカタログ情報を比較する

ジャガー  XKコンバーチブル   ロータス  エリーゼ
1230万円1650万円 新車時価格 432.6万円913万円
オープン ボディタイプ オープン
4790×1915×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
4196~4999 排気量(cc) 1598~1798
304~510 最高出力(馬力) 119~248
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
6.6~7km/L 10.15モード燃費 ---

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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