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クラウンセダンとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
34.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
中古車相場 168万円458万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
84 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンセダン ベース 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 市役所公用車 ワンオーナー フェンダーミラー キーレス ETC レースシートカバー 純正アルミホイール オートライト フォグランプ 空気清浄機 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    126万円

  • トヨタ クラウンセダン クラウンセダン シートハリカエデキマス

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーンG デジタルメーター パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン スーパーデラックス Gパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーン LPG 85000キロ スーパーサルーン LPG 85000キロ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス タクシー LPG車

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 自家用上り 1オーナー LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.8ロイヤルサルーン 鬼クラ 後期型 フェンダーミラー・純正カセットデッキ・純正ステアリング&シフトノブ・オートクルーズ・オートエアコン・パワーウインドゥー・COOLBOX・デジタル時計・ローダウン・純正14インチアルミ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ ブラックレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右H 2オ-ナ- 幌交換済 黒革 20インチAW ACC

    本体価格
    310万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R D記録簿17枚 ソフトトップ新品 右H ボディ傷リペア済 アルミホイールリペア済 ベージュ革

    本体価格
    318万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 

    本体価格
    279.9万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 ベージュシート 右ハンドル 幌紺

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 後期仕様

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 

    本体価格
    398万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 電動オープン キセノン 純正20インチアルミ 純正DVDナビ ベージュ革シート シートヒーター パワーシート 電動パーキング プッシュスタート ETC

    本体価格
    173.8万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R Eパック 限定10台 アイボリー革 紺幌 BBS20インチAW メッシュグリル アルミペダル Eパック専用内外装トリム ウッドパネルインテリア マルチファンクションステアリング 純正オーディオ 車検R9年7月

    本体価格
    458万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 4.2S 10台限定車 純正クロームホイール

    本体価格
    298万円

関東
17
104.1万円
関西
6
120万円
東海
28
132.9万円
北海道
3
162.6万円
九州
10
157.7万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
3
126万円
中国
2
103万円
四国
13
86.4万円
地域別台数
関東
12
288.6万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンセダンの中古車を探す

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クラウンセダンとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   ジャガー  XKコンバーチブル
235.2万円311.5万円 新車時価格 1230万円1650万円
セダン ボディタイプ オープン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1988~1998 排気量(cc) 4196~4999
79~160 最高出力(馬力) 304~510
FR 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は84台、XKコンバーチブルの中古車は17台掲載しています。
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