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レジアスエースとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
78万円681万円
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中古車相場 168万円458万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
770 中古車掲載台数 17
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル 5ドア 4WD

    本体価格
    225万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 後付改造スロープ 車いすスロープ 車いす1名+2名(3ナンバー仕様) 車いす1名+5名(8ナンバー仕様) 手動車いす固定装置 キーレス 禁煙車 車検整備付 修復歴無し

    本体価格
    117万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ GLパッケージ 4WD ボディリフトアップ マキシスビッグホーン

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ Renoca CoastLines 角目フェイスチェンジ ベージュ 全塗装済 ルーフホワイト マットブラック塗装 FLEX NC-1ホイール NASCARタイヤ クラシックブラウンシートカバー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ タイミングベルト交換済 AC100V電源 両側スライドドア ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ 社外アルミホイール 小型貨物車4ナンバー登録 6人乗り LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    307万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 最大積載1000キロ 集中ドアロック

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ローダウンカスタムパッケージ・FLEXオリジナルフロントスポイラー・バルベロ17インチアルミホイール・両側パワースライドドア・LEDヘッドランプ・ドラレコ・ETC・ハーフレザーシート

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタエアロ・ベッドキット・LEDヘッド・TV・ナビ・Bモニター・社外アルミ・ETC

    本体価格
    296万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ ETC キーレスエントリー ABS エアバック

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    358万円

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  • ジャガー XKコンバーチブル R V8 4.2L スーパーチャージャー/電動オープン/正規ディーラー車/パワーシート&ヒーター

    本体価格
    255万円

関東
229
250.1万円
関西
113
245.6万円
東海
108
243.5万円
北海道
102
242.6万円
九州
72
240.1万円
東北
70
258.5万円
北陸・甲信越
51
235.3万円
中国
12
197.2万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
12
288.6万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レジアスエースの中古車を探す

XKコンバーチブルの中古車を探す

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レジアスエースとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ジャガー  XKコンバーチブル
170.6万円529.5万円 新車時価格 1230万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1998~2982 排気量(cc) 4196~4999
109~160 最高出力(馬力) 304~510
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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