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Z4とXJを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ジャガー  XJ
VS
18万円827万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
283 中古車掲載台数 142
  • BMW Z4 ロードスター2.2i 手動オープン・17インチアルミ・シートカバー・ソナーヘッドライト・ETC・社外ナビ・リアキャリア

    本体価格
    51.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 左ハンドル ベージュ革シート 純正ナビ 地デジ バックカメラ パワーシート シートヒーター 電動オープン キセノンヘッドライト 直列6気筒ターボ パドルシフト ミラー内蔵型ETC クルーズコントロール

    本体価格
    263万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 

    本体価格
    378万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ユーザー買取車/フロントリップ/グレイシャーシルバー/コニャックレザーシート/Mスポーツステアリング/ACC/BSM/HUD/シートヒーター/18インチAW/パーキングアシスト/コーナーセンサー/前後ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    404.7万円

  • BMW Z4 M40i MテクエアロダイナミクスH&Rダウンサス

    本体価格
    519万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ N20B20A直4ターボ LCIモデル ライトパッケージ コンフォートアクセス 純正TVチューナー Bluetoothオーディオ   黒革 18インチスタースポーク325Mアルミ 第三者機関検査済み 業販可

    本体価格
    205万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 車検整備付き ローダウン 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • BMW Z4 M40i 仕入車両・セレクトPKG・Hカードン・純正TV・AppleCarPlay・アンビエントライト・バックカメラ・ステアリングヒーター・オートホールド・ヘッドUPディスプレイ・19インチアルミホイール・レザーシート・ミラーETC

    本体価格
    789.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マグマレッドレザー・ヘッドアップディスプレイ・ハーマンカードン・アクティブクルーズコントロール・ステアリングヒーター・シートヒーター・パワーシート・純正ナビTV・バックカメラ・PDC・元レンタ

    本体価格
    528万円

  • BMW Z4 M40i 電動ソフトトップ アダプティブLEDヘッド コニャックスポーツレザーシート シートヒーター 10.25インチタッチスクリーンモニター バリアブルスポーツステアリング アダプティブMサスペンション

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    730万円

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関東
106
298.4万円
関西
62
255.8万円
東海
52
259.1万円
北海道
5
224.9万円
九州
23
265.4万円
東北
6
172万円
北陸・甲信越
10
335.1万円
中国
12
184.1万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
65
182万円
関西
16
225.7万円
東海
21
239.8万円
北海道
3
145.6万円
九州
26
195万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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Z4とXJのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ジャガー  XJ
566万円984万円 新車時価格 900万円2107万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1998~2997 排気量(cc) 1998~4999
197~387 最高出力(馬力) 240~575
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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