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5シリーズとXJを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ジャガー  XJ
VS
33万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 22万円738.9万円
XJの相場表を見る
551 中古車掲載台数 143
  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    105.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトP サンルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    649.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d ディーゼルターボ エディション ミッションインポッシブル

    本体価格
    325万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 純正19インチAW プラグインハイブリッド 黒革シート 全席シートヒーター 電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    236万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ BBS20インチLM/フロントスポイラー/リアディフューザー/M風サイドミラー/トランクスポイラー/社外LEDテール/RGBライトモジュール/TONIC GLOWグリル/アンビエントライト/

    本体価格
    245.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 

    本体価格
    528万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ 社外20インチアルミ/社外マフラー/社外エアロ/シートヒーター/BSM/パドルシフト/本革/クルーズコントロール/バックカメラ/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    77.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 黒革 ACC BSM NEWiDriveナビ 全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/PWトランク/LEDヘッド/Pアシスト/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    173.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ・純正ナビ・本革シート・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・バックカメラ・全方位カメラ・ETC・スマートキー・スペアキー電動リアゲート・クルーズコントロールパワーシート

    本体価格
    270.4万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 セレクトP サンルーフ Hカードン

    本体価格
    428万円

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    139万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ 20AW SR リヤエンタ アダプティブクルコン

    本体価格
    99.9万円

関東
216
290.8万円
関西
108
285.4万円
東海
92
332.4万円
北海道
5
260.4万円
九州
59
282.8万円
東北
10
251万円
北陸・甲信越
25
342.4万円
中国
22
236.3万円
四国
14
315.2万円
地域別台数
関東
61
173.4万円
関西
17
225.4万円
東海
22
236万円
北海道
3
116.3万円
九州
29
190.5万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
3
205万円

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5シリーズとXJのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ジャガー  XJ
798万円948万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1995~1998 排気量(cc) 1998~4999
190~197 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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