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SCとXJを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   ジャガー  XJ
VS
55万円337万円
SCの相場表を見る
中古車相場 27万円534.3万円
XJの相場表を見る
68 中古車掲載台数 145
  • レクサス SC 430 本革シート・車高調・20インチAW・電動メモリーシート・シートヒーター・電動オープン・ETC

    本体価格
    90万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    応談

  • レクサス SC 430 赤革シート マークレビンソンサウンド SSR19インチアルミ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC シートヒーター HIDヘッドライト キーレスキー オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 本革シート・地デジ(フルセグ)・バックカメラ・電動メモリーシート・シートヒーター・電動オープン・ETC・社外19インチAW

    本体価格
    90万円

  • レクサス SC 430 ローダウン 社外18インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    134.8万円

  • レクサス SC 430 電動オープン動作済み 外19インチAW トランクスポイラー マークレビンソン 純正ナビ ETC BLITZスロコン ベージュレザー シートヒーター パワーシート コンビステア HIDヘッド Rソナー

    本体価格
    129万円

  • レクサス SC 430 ルーフ電動オープン本革シート・シートヒーター・電動メモリーシート・キーレス・ナビ・バックカメラ・社外ETC・クルーズコントロール・純正アルミ・社外ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス SC 430 純正ナビ ETC 電動オープン シートヒーター 赤レザーシート パワーシート シートヒーター マークレビンソンサウンドシステム コーナーセンサー クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    149万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 3.0 後期 LEDヘッドライト サンル-フ ブラインドスポット 黒レザ-シ-ト 純ナビ Bluetooth TV走行可 電トランク パドルシフト 純19AW 前後ソナ- シ-トヒ-タ- ETC ミュージックサ-バ- DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    216万円

関東
17
144.7万円
関西
5
122.1万円
東海
22
160.9万円
北海道
3
129.9万円
九州
14
111.9万円
東北
3
132.9万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
2
157.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
63
176.3万円
関西
19
212.8万円
東海
21
197.6万円
北海道
4
126.5万円
九州
22
189.6万円
東北
3
121.7万円
北陸・甲信越
2
84.9万円
中国
7
125.6万円
四国
4
227.5万円

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レクサス  SC   ジャガー  XJ
680万円750万円 新車時価格 900万円2107万円
オープン ボディタイプ セダン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
4292 排気量(cc) 1998~4999
280 最高出力(馬力) 240~575
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
8.7km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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