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UXとXJを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ジャガー  XJ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
716 中古車掲載台数 137
  • レクサス UX 250h バージョンC OBD診断済/法定点検整備済/新バッテリー/三眼LEDヘッドランプ/ブラインドスポットモニター/パノラミックビューモニター/純正ナビ/セーフティシステムプラス/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/禁煙

    本体価格
    235.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正アルミ フルエアロ LEDヘッドランプ ETC バックモニター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    358.6万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ トヨタ認定中古車 ハンドルヒーター シートヒーター ドライブレコーダー パワーバックドア

    本体価格
    305万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDエアロ ITS Connect ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター LEDヘッドランプ ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い時加速抑制装置

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 200 バージョンC レクサスセーフティシステム・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・LED・純正AW・純正メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・CD/DVD・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    247.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    433万円

  • レクサス UX 250h 純正ナビ TV Bカメラ LED AW ETC2.0

    本体価格
    265.2万円

  • レクサス UX 200 バージョンC ドラレコ/アダプティブクルーズコントロール/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/ETC/純正17インチアルミホイール/シートヒーター/Bluetooth接続

    本体価格
    326万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ トヨタ認定中古車(総合評価4.5点) 赤本革シート ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    348万円

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  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ バックカメラ

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  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 後期型右ハンドル黒革

    本体価格
    118万円

関東
198
341.3万円
関西
140
340.1万円
東海
141
344万円
北海道
25
379万円
九州
88
349.8万円
東北
28
340万円
北陸・甲信越
47
350.5万円
中国
30
315.1万円
四国
19
352.9万円
地域別台数
関東
62
179.1万円
関西
18
221.1万円
東海
18
259.6万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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UXとXJのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ジャガー  XJ
390万円575.7万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1986 排気量(cc) 1998~4999
146~174 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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