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EクラスとXJを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ジャガー  XJ
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 30万円534.3万円
XJの相場表を見る
544 中古車掲載台数 143
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ/アドバンスドパッケージ/デジタルインテリアパッケージ/元社有車/エアバランスパッケージ/シートベンチレーター/パノラミックスライディングルーフ/

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 右H 自社ユーザ買取 ファイナル/リミテッド

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    314.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    243.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 黒革/Bカメラ/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/17インチAW/ETC/

    本体価格
    72万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    471.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルドS 記録H21/22/23/25/29/R1/R3/R6/R7有り 社外ナビ ETC

    本体価格
    136.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 デジタルインテリア&レザーEX&アドバンスド

    本体価格
    659万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/純正HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/黒ハーフレザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/ETC/フルセグテレビ

    本体価格
    118万円

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    206.3万円

関東
240
381.3万円
関西
114
363.5万円
東海
81
340.2万円
北海道
16
282.7万円
九州
45
292.4万円
東北
10
330.5万円
北陸・甲信越
16
372.6万円
中国
12
483.1万円
四国
10
209.6万円
地域別台数
関東
66
177万円
関西
13
238万円
東海
21
204.4万円
北海道
2
149.9万円
九州
25
187.5万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
111.5万円
中国
7
125.6万円
四国
5
205万円

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EクラスとXJのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ジャガー  XJ
894万円1222.3万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1992~1997 排気量(cc) 1998~4999
197~258 最高出力(馬力) 240~575
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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