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GLSとXJを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   ジャガー  XJ
VS
275万円1790万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 40万円751.3万円
XJの相場表を見る
163 中古車掲載台数 127
  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 新品GLS63仕様F/Rバンパー 新品タイヤ新品GLS63仕様22インチAW/Rディフューザ/4本出しマフラーカッター 新品GLS63仕様22インチアルミホイール 新品パナメリカーナグリル

    本体価格
    447万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    982.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期マイバッハスタイル 24インチ鍛造AW AMGライン マキアートベージュインテリア パノラマサンルーフ 電動ランニングボード 3Dツイーター 電動3列シート ヘッドアップディスプレイ Brumesterサウンド

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD オフロードエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    945万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    860万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR RSP ACC HUD 黒革 ベンチレーション シートH 純ナビ carplay 全方位 地デジ BT LED Aハイビーム Pバックドア 前後ドラレコ 純正21インチAW ETC

    本体価格
    847万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 ショーファ・オフロードエンジニアリングPG

    本体価格
    1325.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/ダイヤモンドホワイト/OFF-RoadエンジニアリングP/HUD/Burmester/インテリアガード(5点)/シートヒーター/ベンチレーション/温冷機能付きカップホルダー/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    1028万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1217.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 本革シート/シートヒーター/シートベンチレータ/ヘッドアップディスプレイ/360度カメラシステム/エアサスペンション/パフュームアトマイザ/温冷機能付きカップホルダー/

    本体価格
    928万円

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関東
64
925.5万円
関西
28
1038.2万円
東海
34
1005.4万円
北海道
12
849.2万円
九州
9
725.1万円
東北
4
950.7万円
北陸・甲信越
6
1036.5万円
中国
5
866.2万円
四国
1
1140万円
地域別台数
関東
57
177万円
関西
14
211.5万円
東海
20
227万円
北海道
3
136.5万円
九州
21
251.2万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
140.5万円
四国
3
205万円

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GLSとXJのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ジャガー  XJ
1263万円2051万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2924~3982 排気量(cc) 1998~4999
330~517 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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